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本发明涉及道路改造技术领域，具体涉及基于新型纤维封层道路的改造施工方法，所述工法包括如下步骤：S1：测量放线：对改造路段按照施工图纸进行测量放线；S2：坏板的处理。本发明克服了现有技术的不足，通过在施工时进行乳化沥青和纤维喷洒，使得沥青纤维碎石封层掺加了一定量的纤维材料，其特点为拉伸能力强，且弹性模量高，掺加纤维之后，整个封层将形成相互交织的网状结构，从而全面提升封层的整体抗剪、抗压能力，因此，封层的稳定性良好，且基于纤维掺加，能够形成网状结构，从而重新分散和分布应力，并达到减缓裂缝尖端应力集中
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 117005261 A
(43)申请公布日 2023.11.07
(21)申请号 202311003284.5
(22)申请日 2023.08.10
(71)申请人 江苏同隆建设集团有限公司
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