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工程概况
1.1编制依据
(1)广州市市政工程设计研究院提供的施工图及相关文件。
(2)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)
(3)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)
(4)《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)
(5)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)(第一册 土建工程)
(6)《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008)
(7)《给排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)
(8)《埋地聚乙烯排水管管道工程技术规范》(CECS 164:2004)
(9)《建设工程安全管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》等工程建设安全生产管理规定;
(10)本企业管理水平、技术装备及丰富的施工经验。
(11)现场施工调查资料。
1.2工程概述
型桩号K0+OOO~2+667.655。沿线路段上设置5对公交港湾式停靠站,平均距离535米。
主要(土建)工程数量见下表:
序号
工程项目名称
单位
工程数量
备注
一
路基工程
1
2
3
回填土方(砂性土)
m3
280000
包括软基处理
4
回填7:3碎石砂
m3
45100
5
水泥搅拌桩
m
91300
二
排水工程
1
钢筋混凝土过路排水箱涵
m3/m
2390/46
3跨—4.5m×2.5m
2
钢筋混凝土过路排水箱涵
m3/m
1480/36
3跨—4.0m×2.0m
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
1.2.2技术标准
道路设计为城市次干道,设计车速40KM/h,双向六车道。车道宽度:大型车道3.75m,小型车道3.5m,路缘带0.25m。
1.2.3横断面形式
(1)桩号K0+000~K2+667.655段:
3.0m(人行道及非机动车道)+3.5m(侧绿化带)+11.5m(车行道)+11.5m(车行道)+3.5m(侧绿化带)+3.0m(人行道及非机动车道)= 36m。
(2)路面横坡:
机动车道横坡为2%,人行道横坡为1%。
1.2.4道路结构(由上至下)
(1)行车道
细粒式改性沥青混凝土(AC-13C) 4cm
中粒式沥青混凝土(AC-20C) 8cm
乳化沥青下封层 1cm
5%水泥稳定碎石 32cm
4%水泥稳定石屑 20cm
(2)非机动车道及人行道路面结构
采用30cm×30cm×6cm彩色透水人行道砖,盲道砖(包括提示砖及盲道砖)采用30cm×30cm×6cm中黄色透水人行道砖。
中粗砂层(厚2cm)
透水级配碎石(厚15cm)
1.2.5现场情况
(1)现场情况
沿线途经大部分为水田、鱼塘、河涌,工程场地地势比较平缓,大致标高为13米左右,K0+000~K0+559段及K2+245~K2+667段因征地拆迁原因无地质钻探资料,施工中的处理方式将参照前后相关的钻探资料进行。
2)、沿线道路范围内大部分是水田、鱼塘,本次施工中不良路基处理面积约92800㎡,占道路征地红线面积的65%左右。其中:需进行水泥搅拌桩加固处理的路基共21600㎡;进行抛片石挤淤处理路基共34200㎡,进行换填砂性土的路基约37000㎡。
综上所述施工工艺较为复杂,是本工程施工一大难点。
第二章 总体施工组织布置
根据施工总工期要求和现场情况及工程特点,合理安排作业面和施工进度,做好施工部署,并在人力、机械设备、材料、技术上提供有力保障,以做到集中优势、合理布置、重点突破,达到保质、安全、按期完成施工任务的目的。
2.1项目管理组织机构的设置
2.1.1项目公司
(1)根据清远市中心区域基础设施建设项目的特点,以实施本工程的投融资——建设、达到优质工程并按期顺利完工,根据适用法律在工程所在地成立和登记注册了项目公司。为树立本集团公司良好形象,集团公司将对项目公司的人员进行精心挑选。组织精干、具有高理论水平和施工经验丰富的工程技术人员参与项目及施工管理工作。
(2)本着高效、精干的原则,项目公司设项目经理1名,项目总工1名。下设财务部、工程技术部、合约部、质量安监部、设备物资部、综合部、中心试验室、沥青拌合站等职能部门。各部室负责人及技术管理人员都具有相应的资质证书,持证上岗,在项目经理领导
2
项目总工
主要抓本项目的技术工作,负责与监理单位、设计单位和业主技术工作的协调,分管施工现场的技术和质量工作。
3
工程技术部
协助各单项工程负责人管理现场的施工生产和技术工作。
4
合约部
负责项目的合同、预算、结算及工程实施过程中的计量等工作。
5
财务部
负责项目投融资业务,对
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