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本发明公开了一种新型城轨车辆主电路，包括：该技术方案将受电弓向下与避雷器、主熔断器箱相连，避雷器的另一端与车体相连，并通过车体与轨道相连，避雷器起到对电网过电压、雷电过电压、操作过电压的吸收作用，主熔断器箱连接了受电弓与高压电器箱，对线缆及设备过载进行保护。该电路除了满足城轨车辆牵引、辅助系统的正常功能外，可以解决现有技术中轨道交通车辆主电路中无法实现中压母线直接供电的问题，通过本发明设置的辅助中压母线为列车直流负载空调提供供电，可以提升辅助系统运行效率、降低系统复杂度、提高系统可靠性、降低设备
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 117021961 A
(43)申请公布日 2023.11.10
(21)申请号 202310952216.7
(22)申请日 2023.07.31
(71)申请人 中车大连电力牵引研发中心有限公
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