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本发明一种计及通讯带宽受限的船舶综合能源系统能源管理方法,包括以下步骤:采集船舶航行期间各时段耗能设备的负荷需求情况和船舶航速信息,计算负荷分类系数,完成船舶航程内不同运行周期负荷需求聚类;基于宽度学习预测器提出一种集成负荷预测模型,对船舶负荷需求进行预测;通过航速敏感系数,对船舶航行期间各时段负荷预测数值进行校正;基于船舶综合能源系统供能侧航行期间能效运行指数和供能设备运行成本为目标函数,构建物理约束条件,建立多目标能源调度模型;采用分布式优化理论和事件触发通讯策略,得到船舶综合能源系统能效运
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 117035280 A
(43)申请公布日 2023.11.10
(21)申请号 202310874594.8 G06F 18/213 (2023.01)
(22)申请日 2023.07
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