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本发明提供一种氨发动机的混合动力系统的节能控制方法及系统，包括获取氨发动机混合动力系统上一时刻的系统状态信息；将上一时刻的系统状态信息发送至电控系统控制器，电控系统控制器包括基于氨发动机最优排气热能利用率协调控制策略的能量管理控制单元、热管理控制单元以及动态协调控制单元；通过能量管理控制单元和热管理控制单元进行求解得到分配方案，动态协调控制单元通过分配方案进行控制量分配，并将控制量分配结构发送给执行器控制单元；有效减少尾气中氮氧化物，氢气，氨气等空气污染物的生成并尽可能利用这些气体的化学能为电池
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 117022240 A
(43)申请公布日 2023.11.10
(21)申请号 202310848072.0 B60W 10/28 (2006.01)
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