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面向单元体的航空发动机健康状态评估与预测方法研究的中期报告 本文分析了面向单元体的航空发动机健康状态评估和预测方法的研究进展，重点介绍了目前常用的数据驱动方法和基于物理模型的方法。本文还讨论了两种方法的优劣和应用场景，并提出了改进方法和未来研究方向。 数据驱动方法是通过分析历史数据来预测发动机未来的健康状态，主要包括统计学方法、机器学习方法和深度学习方法。其中统计学方法虽然精度较低，但适用范围广，计算速度快；机器学习方法已经在常规任务中广泛使用，由于其自动化和高准确性，所以也被广泛研究；深度学习方法在处理大量数据方面具有良好的表现，但是需要大量的训练数据，且计算成本较高。 基于物理模型的方法则是通过建立发动机的物理模型来预测发动机的健康状态，主要包括基于温度场的方法、基于动态特性的方法和基于能量平衡的方法。这种方法需要大量的先验知识和实验数据，但是具有宽泛的适用性和可解释性。 最后，本文提出了改进方法和未来研究方向，包括结合数据驱动方法和基于物理模型的方法，研究多源数据融合方法，建立发动机健康状态的关键指标和标准体系等。这些改进方法和未来研究方向将为发动机健康状态评估和预测提供更好的解决方案。