功率自动车不同踏蹬形式运动中下肢肌疲劳sEMG的变化特征的中期报告.docxVIP

功率自动车不同踏蹬形式运动中下肢肌疲劳sEMG的变化特征的中期报告 该研究旨在研究不同功率自动车（Wattbike）踏蹬形式运动中下肢肌肉疲劳的变化特征。本研究采用了表面肌电图（sEMG）技术记录了7名受试者在三种不同踏蹬形式下的髋屈曲肌、股直肌、胫骨前肌和腓肠肌的sEMG活动。通过分析sEMG信号的波形和频谱分析，比较了不同踏蹬形式下肌肉疲劳特征的变化。 初步结果显示，在三种不同踏蹬形式下，受试者的下肢肌肉活动出现了不同程度的疲劳。在低功率运动下，sEMG信号的频谱分析显示出低频率信号的增加，表明肌肉的疲劳主要是由低频率疲劳引起的。在中功率运动下，肌肉的疲劳程度逐渐增加，在sEMG波形中出现了明显的峰值延迟和峰值降低，表明肌肉的疲劳主要是由高频率疲劳引起的。在高功率运动下，肌肉的疲劳呈现出较为明显的疲劳，sEMG信号的频谱分析显示出高低频信号都有所增加。 总的来说，本研究初步证明了不同功率自动车踏蹬形式下下肢肌肉疲劳特征的差异性。进一步的研究需要招募更多的受试者，并对sEMG信号进行更深入的分析和处理，以更好地了解肌肉的疲劳机制，为运动员的训练提供有力的科学支持。