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非均匀进口对超燃冲压发动机尾喷管性能影响的研究的中期报告 本研究旨在探讨非均匀进口对超燃冲压发动机尾喷管性能的影响。在研究中期，我们进行了以下工作： 1.建立了超燃冲压发动机尾喷管计算模型。该模型基于CFD方法，考虑了喷嘴位置、燃气流动速度、温度、压力等因素，可用于预测尾喷管的流动特性和性能。 2.设计了不同方式的进口场。基于模型的计算结果，我们设计了有均匀进口和非均匀进口两种情况。其中，非均匀进口采用了空气流道导流器，将进口流场进行了改善。 3.进行了计算模拟和实验验证。使用CFD方法对均匀进口和非均匀进口两种情况进行了计算模拟，并进行了实验验证。结果表明，非均匀进口能够显著改善尾喷管的性能，使其压力分布更加均匀，喷流更加稳定。 4.分析了非均匀进口的优化设计。通过对实验结果的分析，我们认为进口流道导流器的长度和角度是影响非均匀进口效果的主要因素。进口导流器长度越长，效果越明显；角度越陡峭，效果也越好。 综上，本研究初步探索了非均匀进口对超燃冲压发动机尾喷管性能的影响，并提出了进一步优化设计方向。我们将在后续研究中深入探讨这一问题，并进一步验证和完善我们的结论。