从龙骨水车到水牵车农具史话水车、风车及铁犁.docxVIP

从龙骨水车到水牵车农具史话水车、风车及铁犁 水利是农业的核心。古代中国王朝政府高度重视水利工程的建设，但许多高度集中和丘陵无法实现自流灌溉。因此，他们发明了先进的灌溉方法。 水车由车壳、车板、羊蹄、车头、水冒落、踏头、车脚 (“踏车”用) 或轱拐 (“牵车”用) 等木制机件构成, 以人力或畜力作为动力, 通过木制链轮传动的原理将水上提, 常因车水方式不同而分为脚踏车、手牵车和牛盘车等。脚踏水车以脚踩动“踏头”上的车拐为动力, 有“两人踏”、“三人踏”甚至“五人踏”者。“手牵车”则一人以手执“牵车轱拐”牵拉, 使“车头”轮轴转动, 带动槽内“车板”刮水上行, 倾灌于地势较高的田中。“牛盘车”利用耕牛作动力, 拉使齿轮转动。还有利用流水作动力的水转龙骨车, 以及利用风力转动的风转翻车。水车适合近距离, 提水高度在1~2m, 比较适合平原地区使用, 或者作为灌溉工程的辅助设施, 从水渠、沟溪、池塘中直接向农田提水。在提水幅度较高的丘陵山区, 则须要“多级提升”、“逐级盘水”, 即用多部水车接成“长龙”逐级接力提升。清《康熙诸暨县志·水利志·山田诗》云:“长绳接塘车戽竭, 全无半得空陪劳, ……一家性命田中禾, 一身血汗田中水”。说的就是古人“长绳接塘”“逐级盘水”的景象。此类“蔚为壮观”的车水景象在1950-1970年代的我国南方地区仍常见。水车的典型结构是“龙骨水车”, 因其“车身”