民航概论课件：节空中交通管理（二）.pptVIP

1．禁区：一个国家的陆地或领海上空划定的禁止航空器飞行的空域范围。（P）2．限制区：一个国家的陆地或领海上空根据某些规定条件而划定的限制航空器飞行的空域范围。(R)3．危险区：指在规定的时间内，此空域中可能存在对飞行有危险的活动而划定的空域范围。(D)特殊空域国家某些单位为了政治、军事或科学试验的需要，经国务院、中央军委批准，划设一定的区域，限制或禁止民用航空器进入。二、空中交通流量管理一般来讲，ATFM是指科学地安排空中交通量，即充分利用空中交通管制系统的可用容量，使得空中交通安全、高效、有序，提高资源的利用率。1.ATFM的定义和目的目的是当某个时间空中交通管制系统的飞行流量超出或者将要超出其能力时，采取必要的措施，进行调节，保证空中交通量最佳的流入或通过相应的空域，达到对机场和空域容量的最大利用率。容量初始需求容量规划需求Overload!2.流量管理的分类先期流量管理不迟于飞行前一日进行飞行前流量管理航空器开车、起飞前实时流量管理飞行过程中以先期流量管理和飞行前流量管理为主，实时流量管理为辅飞行前采取措施为主，飞行中采取措施为辅航空器地面等待为主，航空器空中等待为辅FANS：FutureAirNavigationSystem新航行系统航行情报服务航行情报服务AERONAUTICALINFORMATIONSYSTERM航空情报服务（AIS）一、AIS的机构和内容民航局－全国情报中心航行情报区－航行情报服务中心机场－航行情报室为了保证飞行的安全，民航当局要向驾驶员和有关航行的系统提供准确的飞行前和飞行中所需要的情报。1.航空情报机构编辑出版航行资料汇编（AIP）；编汇出版各种航图；收集、校核和发布航行通告；向机组提供飞行前和飞行后的航行资料服务；在飞行中提供飞行情报服务。2.航空情报的内容AIS工作主要是收集、编辑、制作和发布为保证飞行安全、正常、高效所需的航行情报资料。主要包括：航图、航行资料、气象报告定义：把各种和航行有关的地形、导航设施、机场的标准、限制以及有关的数据全部标示出来的地图。分类：航图航空地图特种航图世界航空地图区域航空地图航空计划图航路图仪表进近图机场图和机场障碍物图二、航图航路图仪表进近图机场图三、航行资料1.航行资料汇编（AIP，AeronauticalInformationPublication）按照ICAO的要求，把对外开放的机场资料、气象、空中规则、导航设施、服务程序、航图等资料以活页形式汇编对外提供，并定期修改。国内以航线手册、机场细则的形式提供。AIP是国际间交换的关于一个国家或地区航行方面的基本资料和数据，为国际航线使用。2.航行通告（NOTAM，NoticetoAirmen）向飞行有关人员提供航行设施、服务、程序的建立与变化以及航路上出现的危险情况。例如：频率改变、导航设备故障、跑道施工、炮射活动等等。通过国际航空固定电信网（AFTN-AeronauticalFixedTelecommunicationNetwork）提前7天发布。3.雪情通告（SNOWNOTAM）4.航行资料通告（AIC，AeronauticalInformationCircular）5.飞行人员资料手册（AIM，Airman’sInformationManual四、航空气象服务为航行部门、空中交通管理部门以及飞行员提供实时的、准确的气象信息，保证飞行安全。民用航空气象服务由中国民用航空局空中交通管理局气象处负责管理（3）区域气象预报中心：用于提供区域内重要天气预报图和特定高度层上的高空风的情况。1.组织机构（1）气象观测站：设在机场和主要航路点上，用于观察和记录天气实况，向机组和机场气象台提供天气实况。（2）机场气象台：用于编制机场和航路天气预报、收集有关航行的气象报告，并和有关的方面和地方气象台交换气象情报，向飞行机组和其它航务人员讲解天气形势，并提供各种气象文件。目前我国有10个航空气象监视台：北京、上海、广州、武汉、昆明、兰州、乌鲁木齐、沈阳、香港、台北（1）机场气象观测报告（2）机场预报（3）起飞预报（4）高空风预报（5）航路预报（SIGMET、AIRMET）（6）天气图（7）雪情通告2.气象报告五、飞行情报服务发布（1）高频通信（2）甚高频通信（3）航站自动情报服务（ATIS）发布：管制员在无线电中发布、或使用ATIS通播与起飞降落有关的气象条件、使用跑道、管制限制等要素,通常由管制员在无线电中