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《汽车电路电气系统检测诊断与修复》期末考试复习题集

一、概念题

1.电路一般由电源、负载、连接导线、辅助设备四大部分组成。

2.汽车电气设备分为：电源、用电设备、全车电路及配电装置组成。

3.汽车电气设备的特点有：两个电源、低压直流、单线并联、负极搭铁共四

个。

4.电路连接方式有：串联、并联、混联三种。

5.继电器的作用：是利用电磁方式实现自动接通、切断一对或多对触点，以完成小

电流控制大电流，以减小控制开关触点的电流负荷。

6.继电器按用途分为：控制用（负荷继电器）、功能用。

7.继电器按电路形式分为：常开型、常闭型、常开常闭型。

8.汽车电路图主要用于表达各电器系统的工作原理及电器元件的相互连接关系，同时

标出了电器、线束、控制开关等在车体的具体位置。

9.汽车电路图大致分为：布线图、定位图（电器定位图、线束图、连接器插脚

图、接线盒布置图）、电路原理图等。

10.电路图识图方法与技巧：化整为零法、顺藤摸瓜法、原理分析法。

11.30–畜电池正极常火线特点：发动机熄火时向需要用电电气设备供电。

12.31–搭铁线

13.X–大功率用电设备线/减荷继电器控制线特点：汽车非启动状态下能接通大容

量电器。

14.15–小容量电器火线特点：点火开关接通才能通电。

15.蓄电池（可逆的低压直流电源）是一种储存电能的装置，当充电电路或外部负

载接通便开始能量转换过程。充电过程，电能转换为化学能；放电过程，化学能又

被转换为电能。

16.蓄电池主要由正负极板、隔板、外壳、极板联条、电解液、接线柱等

组成。

17.极板有正、负极板之分，在一个单格电池中正极板比负极板要少一片。正极板

活性物质为二氧化铅（PbO）；负极板活性物质为以海绵形状出现的纯铅（Pb）。

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18.隔板的作用：是将正、负极板隔离防止两极短路，是电池结构更紧凑。

19.电解液是一种导电液体，电解液液面高于极板10–15mm。

20.经过稀释的硫酸（HSO）可以作为电解液使用：37.5%的浓硫酸+62.5%

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的蒸馏水，密度为1.24–1.30g/cm。

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21.外壳（由电池槽和盖板组成），外壳的作用：是盛装电解液和极板组。

22.充电方法有：定流充电（一般串联电池数不超过5块）、定压充电、脉冲充电（去

硫化显著）。

23.充电种类有：初充电、补充充电、去硫充电。

24.蓄电池的标识：串联单格电池数–类型（附加特征）–额定容量–特殊性能

类型：M摩托车用、N内燃机用、Q起动用

特征：A干荷电、H湿荷电、W免维护、S少维护、J胶质电解液

额定容量：指20h放电速率时的额定容量，单位为A·h

特殊性能：G高起动率、S塑料外壳、D低温性能好

如：

6–QA–100型表示，由6个单格电池组成，额定电压为12V,额定容量为100A·h

的起动用干荷蓄电池

6–QW–105D型表示，由6个单格电池组成，额定电压为12V,额定容量为105A·h

的起动用免维护蓄电池

25.蓄电池的常见故障：极板硫化、蓄电池自行放电、活性物