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方案交底
方
案
交
底
原地面开挖后的验收
测量放样
自检
整
改
合格
报监理验
不合格
石灰检测
合格
合格
土源检测
土、石灰进场
试验室测定松铺系
铺土、铺石灰
专业word可编辑
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粉碎、拌和
、施工程序
石灰土路拌法施工程序如下：
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专业word
专业word可编辑
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、布料
根据用土比例和每车土量将素土或改性土按指定位置堆放，均匀卸在路床顶面，并用推土机和平地机粗平，用轻型压路机稳压一遍，检查布土厚度和含水量。
石灰应在使用前一周充分消解，并通过lOmm筛孔，用布灰机或打方格人工布灰，均匀摊平。为确保石灰土抗压强度，布灰量应稍高于设计剂量。
、拌和
采用路拌机反复拌和，拌和过程中应注意混合料的含水量和拌和的深度，必须拌至路基表面，宜侵入路基表面5～lOmm，不得出现素土夹层；随时检查拌和的均匀性，不允许出现花白条带；土块应打碎．最大尺寸不大于
15mm。
检查松铺厚度和混合料含水量、石灰剂量，并按规定取样制备抗压试件。根据天气情况，夏天混合料含水量应较最佳含水量高出l～2个百分点。
拌和好的混合料不得过夜，要当天碾压成型。
底基层表面高出设计标高部分应予刮除并将刮下的石灰土扫出路外；
局部低于标高之处，不能进行贴补，必须将其铲除重铺。
、碾压
用轻型压路机碾压一遍，再用平地机进行整平、整型，经检查达到规定标高后再进行压实。
用12T以上压路机全宽碾压1～2遍，每次重叠1/2碾压宽度；再强
振l～2次、弱振1～2次后，用三轮压路机碾压到规定压实度。一般需碾压6～
8遍。
碾压应遵循由路边向路中、先轻后重、先下部密实后上部密实、低速行驶碾压的原则，避免出现推移、起皮和漏压的现象。碾压程序和碾压遍数并不是唯一的，应通过试铺确定。
、接缝
底基层的横向施工接缝、应采用与表面垂直的平接缝处理，确保接缝处横向与纵向平整度。
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