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目 录
一、编制依据与原则 1
二、工程概况 1
三、2011年完成的工程量 1
四、2012年总体施工计划 2
五、计划完成保证措施 1
六、其他需要说明的情况 18
七、需公司协调解决的问题 19
附件：1、路基、桥涵施工进度计划及资源配置2、路面施工进度计划
3、隧道施工进度计划
4、路基、桥涵、隧道施工进度要求及进度考核办法
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京新高速集呼土建二标一公司2012年总体施工进度计划
一、编制依据与原则
1、京新高速集呼土建二标施工设计图。
2、与业主签订的施工合同工期要求。
3、现行公路工程设计、施工规范、验收评定标准。
4、路基、桥涵及防护工程2011年完成的进度情况。
5、2012年拟投入的人力、材料、机械等资源。
6、京新高速集呼土建二标实际情况和季节等影响因素。
二、工程概况
1、工程概述
京新高速集呼土建二标一公司路基桥梁工程起止桩号K146+000～K194+000，路面工程起止桩号为K146+000～K217+814.698，其中全线断链3处（断链具体桩号为K152+182.9=K152+342.6、K169+079=K169+088、K181+503.082=K184+740.822），路线缩
短3.408Km,实际有效全长68km。
2012年主要工作内容包括2011年剩余的路基土石方、未完成的涵洞工程、路基排水工程、路基防护工、桥梁工程、隧道工程，路面工程等。
2、工程设计技术标准
本工程项目为双向六车道行车速度：100Km/h
设计标准荷载：公路Ⅰ级
三、2011年工程量完成情况
经集呼土建二标全体职工共同努力、协作队伍积极配合，克服了施工线路长、工作面多、工程量大、征地拆迁及三改问题大部分未解决等重重困难，圆满完成2011年度业主下达的工作计划指标，具体完成情况见下表：
2011年完成工程量统计表（截止2011年11月底）
清表
万m2
174.25
154.28
89%
挖方
万m3
405.05
336.13
83%
填方
万m3
663.15
440.21
66%
回填砂砾
万m3
10.09
29.02
288%
换填砂砾
万m3
36.9
21
57%
路基
路基注浆
万m3
0.365
2.35
644%
土工格栅
万m2
52
17.22
33%
片石砼
万m3
0.19
0.33
174%
冲击碾压
万m2
267.69
147.93
55%
强夯
万m2
38.3
19.18
50%
浆砌片石
万m2
10.44
6.11
59%
桩基
根
2027
1700
84%
立柱
根
1273
99
8%
桥梁
梁板预制
片
2711
22
1%
承台
个
141
26
18%
盖梁/台帽
个
514
25
5%
通道涵洞
道
103
87
84.4%
隧道
隧道洞身开挖
延米
7840
240
3%
名称单位设计量 完成量
名称
单
位
设计量 完成量
完成设计百分比
备注
2012年按照重点工程与其他工程均衡施工的原则安排生产。以梁板预制、路面工程、隧道工程施工为重点，其它各分项工程流水作业为依托，加大机械设备、人员的投入，加强组织协调，合理配置资源，优化施工技术方案、工艺，强化全员“安全、质量、进度”意识，确保计划顺利完成。加强与建设单位、监理单位、设计单位和地方政府的沟通，争取各方面的大力支持。与各专业施工队伍密切配合，落实安全、质量、环境保护、水土保持措施，满足建设单位和当地政府的要求。
根据业主对本工程工期的总体要求，我项目拟计划开工日期为2012年3月初。由于该地区3、4月份气候特征以风大、干冷为主，且相比周边地区温度偏低，3、4月份平均温度在-4℃——-5℃。为确保开工初期桥梁混凝土顺利施工，项目部将采取必要的冬季施工措施：预制梁、板采用蒸汽养生法，桥梁下构采用覆盖养生棚（棚内生火炉加温养生）保温法。
1、年度产值计划
2012年总产值15.3亿，4月份至10月份为产值高峰期，平均每月产值为1.98亿元，高峰期产值为2.36亿。具体数据如下表：
2012年京新高速集呼土建二标一、二分部计划产值（万元）
200章
6100
10066
1987
1397
1862
2793
931
25136
300章
152
2181
4239
6101
7159
10727
7996
38555
400章
622
6422
7285
7589
7522
7910
4999
2178
44527
500章
1147
2294
3556
3500
4065
4411
4958
4872
4770
4502
3541
3659
45276
合计
1147
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