高速公路桥梁常见病害与加固探析 .pdfVIP

高速公路桥梁常见病害与加固探析

中铁六局集团有限公司

摘要：随着我国经济社会的快速发展，交通运输业也随之迅猛发展，桥梁作

为交通运输业的基础设施，其作用是十分重要的。桥梁不仅承担着运输货物和人

员的作用，还担负着重要的交通枢纽功能。目前我国公路桥梁正处于高速发展阶

段，但由于环境及人为因素影响，部分公路桥梁存在病害问题，桥梁结构安全性

降低，严重影响了交通运输安全。为了更好地发挥桥梁作用，延长其使用寿命，

就必须做好桥梁病害的处理工作。

关键词：高速公路桥梁；常见病害；加固探析

引言

高速公路是交通运输网络的重要路线，桥梁作为高速公路连接的重要环节之

一，对于经济社会的发展具有极为重要的促进作用。随着经济建设和社会的不断

发展进步，前期建设的高速公路由于修建时间相对较早，近年来车流量以及车辆

的载重不断加大，高速公路桥梁在承担目前车流量的过程中面临了较大的压力，

长期的载荷作用导致高速公路的桥梁逐渐出现了较多的病害问题。基于高速公路

桥梁的检测结果和相关的调查情况，其病害类型从性质上一般可以划分为结构性

病害和耐久性病害。从病害出现的部位分析，可以将病害划分为桥梁上部结构病

害、下部结构病害、附属设施病害等不同的类型。因此，研究和分析高速公路桥

梁出现病害的原因及部位对于桥梁针对性养护维修方案的制定至关重要，也是改

善其使用情况的重要基础前提。

1公路桥梁病害影响因素及危害

1.1桥梁病害影响因素

在高速公路运营期间，桥梁结构因受到外界各种不利因素及内部因素的影响，

桥梁结构的承载能力和耐久性不满足设计要求的现象均可称之为桥梁病害。大量

工程实践表明，影响桥梁结构病害的外部因素有有风、雨、水流、温度和湿度变

化、地震、洪水、意外撞击等，内部因素主要是设计和施工原因。

1.2剥蚀

剥蚀是一种经常出现于公路桥梁工程外观的病害，表现为蜂窝麻面、疏松起

皮、石子出露等。上述病害将引发公路桥梁构件截面积小于设计值，承受应力向

更高水平发展，加剧空气、水等其他有害物质的侵蚀作用。

1.3伸缩缝病害

伸缩缝是桥梁工程重要的结构组成部分。伸缩缝病害形式较多，主要包括伸

缩缝过窄、高差、损坏、挤死失效、锚固区破损等。其中，伸缩缝过窄导致预留

伸缩量不足，容易形成伸缩缝挤死现象，导致桥面产生坑槽等质量问题。伸缩缝

高差主要是因桥台沉降、工艺偏差、垫石损坏等因素所致，容易形成路面沉陷，

引发桥头跳车问题。伸缩缝损坏是由于桥梁运营过程中，伸缩缝出现铆钉松动、

橡胶垫老化、断裂等病害，导致伸缩缝损坏。伸缩缝锚固区破损主要是由于后期

浇筑混凝土强度不达标，导致锚固部位形成薄弱环节，经交通荷载反复作用，使

伸缩缝构件产生破坏。

1.4基础基础沉降变形导致的梁体开裂

基础基础沉降变形主要是由于基础发生不均匀沉降引起的，当这种病害发生

后，不仅会导致梁体开裂，而且还会导致桥台和桥墩产生开裂、倾斜等病害，影

响桥梁整体的稳定性。基础不均匀沉降是由于桥墩、台帽和基础连接处等部位发

生沉降变形引起的，当这些部位出现沉降变形后，就会导致桥梁整体出现开裂、

倾斜等病害。桥梁墩台与基础连接处出现的裂缝一般发生在基础和墩台连接处，

这种病害是由于墩台和基础连接处出现不均匀沉降造成的。当这种病害发生后，

就会导致桥墩与基础连接处出现裂缝，这些裂缝不仅会使梁体开裂，而且还会导

致桥梁结构出现破坏。

2高速公路桥梁病害养护维修及应用

2.1高速公路桥梁病害养护维修技术高速公路桥梁是高速公路的重要组成，

如果桥梁出现病害或者其他损坏，对于交通网络而言，轻则限速减载；严重时甚

至危害车辆的行车安全。桥梁构件养护维修对于保障高速公路的畅通以及延长使

用寿命等至关重要，同时对交通网络的提升以及经济发展具有重要意义。因此，

需要重点关注高速公路桥梁病害的排查以及养护维修工作。

2.2剥蚀施工处理技术

对于公路桥梁工程剥蚀问题，首先，技术人员应加固原工程钢筋混凝土。在

初步提高加固区域混凝土抗剪力后，将高标号防水料涂抹到表面，完成抹面护砌，

降低公路桥梁剥蚀部位混凝土透气性、吸水率，降低剥蚀先决条件。其次，技术

人员可以选择空气温度大于0℃的天气，开挖剥蚀破坏区域，形成降水基坑，周

边打设围堰，将水位控制在10cm以下。进而清除公路桥梁表面全部松动的混凝

土颗粒、表面污垢。再次，借助冲击钻，向已处理的剥蚀区域表面打孔，孔深为

10cm，孔径为16mm，每行相邻孔之间距离35cm±5cm，每列之间距离30cm。同