输油站场组成及功能课件.pptVIP

关于输油站场组成及功能第1页，讲稿共19页，2023年5月2日，星期三输油站分类一般输油站首站末站中间站输油首站其任务是接收来油经计量后输向下一站。主要功能是给油品加压、加热。末站，其任务是接收管道来油，向炼油厂或铁路、水路转运。末站设有较多的油罐，以及用于油品交接的较准确的计量系统。第2页，讲稿共19页，2023年5月2日，星期三输油站分类特定功能输油站转球站减压站分输（注入）站清管器转发，通过一定时间的静置来分割清管混油头，如轮库线中间转球站。将干线油品分输至支线或用户；通过分输站向干线注入。如玉门注入计量站、武威分输站。大落差管道通过设置的减压阀来降低因高程位差产生的多余能量，如库鄯线减压站。只用于清管器收发作业。如库鄯线马兰站。中间清管站第3页，讲稿共19页，2023年5月2日，星期三输油站工艺流程旁接油罐旁接油罐输送方式是上一站来的输油干线与本站（也可能是下一站）输油泵的吸入管线相连，同时在吸入管线上并联着与大气相通的旁接油罐。旁接油罐起到调节两站间输量差额的作用，由于它的存在，长输管道被分成若干个独立的水力系统。以这种方式运行的管道便于人工控制，对管道的自动化水平要求不高，但不利于能量的充分利用，还存在旁接罐内油品的挥发损耗。第4页，讲稿共19页，2023年5月2日，星期三输油站工艺流程从泵到泵从泵到泵输送也叫密闭输送。它是上一站来的输油干线与下一站输油泵的吸入管线相连，正常工作时没有起调节作用的旁接油罐（多数泵站设有小型的事故罐），它的特点是各站的输量必然相等，各站的进出站压力相互直接影响，全线构成一个统一的水力系统。这种输油方式便于全线统一管理，但需要有可靠的自动控制和保护措施作保障。现代化的输油管道均采用“从泵到泵”输送方式。第5页，讲稿共19页，2023年5月2日，星期三输油站工艺流程HQ串联泵流量不变，扬程相加，主泵一般为串联使用，以提高泵站扬程。泵串联第6页，讲稿共19页，2023年5月2日，星期三输油站工艺流程Q并联泵扬程不变，流量相加，给油泵一般为并联使用，保证主泵入口流量。泵并联第7页，讲稿共19页，2023年5月2日，星期三典型输油首站工艺流程第8页，讲稿共19页，2023年5月2日，星期三典型输油首站工艺流程第9页，讲稿共19页，2023年5月2日，星期三典型顺序输油首站工艺流程第10页，讲稿共19页，2023年5月2日，星期三典型直接加热输油首站工艺流程第11页，讲稿共19页，2023年5月2日，星期三典型间接加热输油首站工艺流程第12页，讲稿共19页，2023年5月2日，星期三典型输油中间站工艺流程第13页，讲稿共19页，2023年5月2日，星期三典型输油站末站工艺流程第14页，讲稿共19页，2023年5月2日，星期三**