螺旋锥齿轮啮合的静动态接触应力有限元数值分析的开题报告.docxVIP

螺旋锥齿轮啮合的静动态接触应力有限元数值分析的开题报告

1.研究背景

螺旋锥齿轮是一种常用的高精度、高转速超重载齿轮传动机构，广泛应用于大型机床、风电、航空航天等领域。螺旋锥齿轮啮合曲面为双曲面，其啮合重叠率小、啮合过程中滑动摩擦少等特点使其有着较低的噪声和好的传动稳定性。

但随着工作环境的变化，螺旋锥齿轮所受的摩擦、惯性载荷、冲击载荷等变载荷对其长期使用寿命及正常运转产生了很大的影响。因此，对于螺旋锥齿轮啮合曲面的接触应力进行研究，提高其传动能力及使用寿命，已经成为齿轮传动领域的重要研究课题。

2.研究目的

本研究旨在通过数值模拟方法，对螺旋锥齿轮啮合曲面的静态与动态接触应力进行数值分析，包括载荷区域、应力分布及峰值等参数进行有限元分析和计算，为螺旋锥齿轮在不同载荷条件下的工作效能和寿命提供理论基础。

3.研究方法

（1）建立螺旋锥齿轮三维模型，采用Pro/Engineer等软件进行建模并导入有限元软件中。

（2）根据所需载荷条件，在ANSYS等有限元软件中建立相应的工况边界条件和加载条件。

（3）运用有限元方法计算曲面接触应力，并进行结果分析和处理，包括载荷区域、应力分布及峰值等参数。

（4）比较不同载荷条件下的结果，分析影响载荷条件对接触应力的影响。

（5）在结果分析的基础上，探讨螺旋锥齿轮啮合曲面的接触应力分布特征及其对其工作效能和寿命的影响。

4.研究意义

通过对螺旋锥齿轮啮合曲面接触应力的研究，将深入了解螺旋锥齿轮传动的特点及其应用实际，为该种传动机构在实际应用中发挥更好的作用做出贡献。

同时，结果对螺旋锥齿轮的设计、制造、安装及维护等方面都具有指导意义，以优化螺旋锥齿轮的结构设计与相关功能，使之满足不断变化的工作环境以及对传动系统需求的更新和改进，是具有现实意义的。