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本申请涉及车辆充电选址领域,更具体地,本申请涉及一种基于车联网的电动汽车充电选址方法。所述方法包括:响应于目标车辆的充电请求指令,获取目标车辆当前最大行驶范围内的所有充电站位置;根据充电站的充电价格、最短充电时间以及目标车辆当前位置与在目标车辆可行使最大路程内的充电站之间耗时时间构建多目标规划,并得到帕累托最优;计算权重,并根据所述权重与帕累托最优为车主提供充电站第一推荐,充电站第二推荐,充电站第三推荐,权重包括耗时时间权重、充电价格权重以及最短充电时间权重。通过本申请的技术方案,能够通过多目标
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117301896A
(43)申请公布日2023.12.29
(21)申请号202311262135.0G06F16/9537(2019.01)
(22)申请日2023.0
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