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一种获取汽车板成形极限图右半部分的方法及相应的模具，以断裂前的设定时刻持续至断裂时刻的时段内，断裂部位的变形应变路径呈线性为约束条件，以板料断裂时相应的次应变在0‑10％之间有均匀的至少三个区间内的分布为目标，进行模具的设置；据此设置结合基于三维数字散斑应变测量分析系统的测量，通过一次性冲压完成从开始加压至断裂全时段的待测点的应变、应力及位移的获取。本发明的一种获取汽车板成形极限图右半部分的方法及相应的模具，能够通过单次试验获得金属板料多个双向拉伸变形状态下的成形极限应变，从而快速获取板料成形极
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117299965A
(43)申请公布日2023.12.29
(21)申请号202210711477.5
(22)申请日2022.06.22
(71)申请人宝山钢铁股份有限公司
地址20
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