纯电动汽车制动系统原理与检修.pptxVIP

课程名称：《汽车底盘构造与拆装》任务5.4纯电动汽车制动系统原理与检修项目五：新能源汽车底盘检修

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请在这里输入页面标题任务5.4纯电动汽车制动系统原理与检修知识目标能力目标思政目标?电动汽车制动系统的结构；?电动汽车制动系统的工作原理；?电动汽车制动系统的故障诊断；?电动汽车再生制动系统的工作原理。?能掌握电动汽车制动系统的组成；?能对电动汽车制动系统的故障进行诊断与排除。?在操作过程中树立高压安全意识。?树立团队协作意识。?分析电动汽车制动系统特点，提升自主探索新知的能力。

请在这里输入页面标题任务5.4纯电动汽车制动系统原理与检修新知学习点评巩固技能练习新课引入汽车机电维修技师通过实车验证，当点火开关打到“ON”时，车辆正常上电、“OK”指示灯正常点亮，故障指示灯“”制动故障警告灯、“”主警告指示灯亮起，组合仪表出现“请检查制动系统”的报警信息，而且车内有持续的“叮、叮、叮”的声音报警提示，车辆前部持续传来噪声，噪声初步判断为电动真空泵工作的声音，车速只能加速至10km/h，如图所示，故障真实存在。！

请在这里输入页面标题新知学习点评巩固技能练习新课引入任务5.4纯电动汽车制动系统原理与检修一、制动系统的概述1.汽车制动系统的作用及要求汽车制动系统是指在汽车上设置一套（或多套）有驾驶人控制的，能产生与汽车行驶方向相反的外力装置。其作用是使行驶中的汽车按照驾驶人的要求进行适时的减速、停车或驻车，记忆保持汽车下坡行驶的稳定速度。要满足汽车在使用过程中的制动安全性要求，需要制动系统能满足以下基本要求：（1）具有良好的制动性能，包括制动效能、制动效能的恒定性，制动时的方向稳定性三个方面。（2）操纵轻便。（3）制动平顺性好，制动力矩能迅速而平稳地增加，也能迅速而彻底地解除。（4）对有挂车的制动系统，还要求挂车的制动作用略早于车主，挂车自行脱钩时能自行进行应急制动。

请在这里输入页面标题新知学习点评巩固技能练习新课引入任务5.4纯电动汽车制动系统原理与检修一、制动系统的概述2.电动制动系统与传统制动的区别目前，绝大多数轿车采用电动制动系统，而电动汽车在燃油汽车制动系统的基础上经改装后近似使用，如图所示，因此有很多地方并不能很好的实现对能量的控制。在燃油汽车中，因为不需要考虑汽车能量的问题，真空泵一直处于运行状态。但是在电动汽车中由于动力蓄电池电量的限制，人们不希望真空泵一直处于运转状态。如何能在保证安全性的基础上又做到节约能源是电动汽车电动制动系统必须考虑的问题。对于电动汽车电动制动系统，在制动过程中，驾驶员踩下制动踏板，启动真空助力装置，这时候需要使用在储气罐中所储存的真空。在制动过程结束后，检测到储气罐中真空度不能满足要求的时候，起动真空泵将储气罐中的气体抽出，加大真空度以满足下一次的使用。汽车制动系统的组成1.制动踏扳2.真空助力器3.制动主缸4.制动液储液罐5.ESP控制单元6.制动软管7.带制动器的制动轮缸8.轮速传感器9.ABS控制单元10.ABS警告灯11.诊断座

请在这里输入页面标题新知学习点评巩固技能练习新课引入任务5.4纯电动汽车制动系统原理与检修一、制动系统的概述图中所示安装了电动真空泵的制动系统。另外，传统内燃机轿车的制动系统真空助力装置的真空源来自于发动机进气歧管，真空度一般可达到0.05~0.7MPa。对于又传统车型改装成的纯电动汽车或燃料电池汽车，发动机总成被拆除后，制动系统由于没有真空动力源而丧失真空助力功能，仅由人力所产生的制动力无法满足行车制动的需要，因此需要对制动系统真空助力装置进行改制，而改制的核心动力无法满足行车制动的需要，因此电动汽车制动系统在传统真空助力系统的基础上增加了电动真空泵，如图所示，来产生足够的真空度，从而实现制动的目的。

请在这里输入页面标题新知学习点评巩固技能练习新课引入任务5.4纯电动汽车制动系统原理与检修二、电动汽车电动制动系统的组成电动汽车电动制动系统主要由电动真空泵、真空助力器、真空罐及压力传感器、ECU控制器等组成，布置在左侧纵梁内测，散热器后方，固定在集成层支架上，真空助力制动的结构如图所示。1.制动器制动器是产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力（制动力）的部件。电动汽车所用的制动器，一般为前轮采用盘式制动器后轮采用鼓式制动器，盘式制动器效率比鼓式制动器高。

请在这里输入页面标题新知学习点评巩固技能练习新课引入任务5.4纯电动汽车制动系统原理与检修二、电动汽车电动制动系统的组成2.真空助力器真空助力器结构组成如图所示，真空助力器和制动主缸通过螺栓固定在车身前围上，借推杆与制动踏板