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安全行车知识培训（一）

冬季安全行车常识

冬季天气严寒，行车中常遇有雨、雪、下雾天气或结冰

的路面，给安全行车带来许多不利因素。各单位安管人员应

学习掌握冬季安全行车常识，并通过安全会等形式教育驾驶

员做好冬季安全行车。

一、冬季车辆保养注意事项

1、做好车辆的换季保养工作，换用冬用润滑油、制动

液以及低温牌号的柴油。

2、冷却系的水箱加注防冻液。

3、未加注防冻液的车辆，当温度低于0度时，夜间或

长时间停放要按规定放尽水箱和发动机内的冷却水。

4、车辆发动时，不要猛轰油门。由于发动机温度低、

机油浓度大，猛加油门会造成发动机磨损加大、油管爆裂。

5、车辆发动后，不要急于起步行驶，待发动机温度上

升、怠速稳定后再起步。

二、雾天安全行车注意事项

雾天是对交通安全有严重影响的一种气候，下雾时行车

安全存在能见度低和由于道路上雾水与尘泥混合，使轮胎与

路面附着力减小、车轮打滑从而使制动距离增加的影响。驾

驶员在雾天要注意做到：

1、保持车辆技术状况完好。尤其是转向、制动系统应

灵敏有效，喇叭、灯光信号尤其是雾灯、雨刮器等必须完好。

坚决杜绝车辆带病行驶。

2、调节驾驶员自身的心理状态，克服急躁情绪，做到

礼貌行车，并做好应付突然情况的思想准备。

3、降低车速，保持充分的安全距离。在高速公路上，

能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位

灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100

米以上的距离；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、

示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时

40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；能见度小于

50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警

闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽

快驶离高速公路。

4、充分利用各种车灯(如雾灯、尾灯：应急灯)提高自

身车辆的视认性。

5、增大跟车距离，防止发生追尾事故。若发现后车跟

车过近时，应通过适当方式警示后车注意，防止追尾事故。

6、平稳制动，防止侧滑。若雾气较重，时间一长将出

现路面潮湿，使车轮的附着力减少，紧急制动，有可能产生

侧滑，急打方向，也可能发生甩尾、侧滑等危险情况。

7、保持挡风玻璃干净，确保视线少受影响。

8、不论有无中心线，车辆都不要超过道路中心行驶，

以免迎面来车避让不及，同时，须注意路面行人、非机动车

动态，防止意外。

9、雾大不能行车时，车不能停在路口或弯道上。停车

时，应开启示宽灯、尾灯、应急灯、予以警示。

10、穿越浓雾后，不可急忙加速。春秋季，雾有时呈现

为时浓时淡、时有时无的间断现象，这就是团雾。驾车穿越

浓雾后，常有一种非常轻松的感觉。急忙加速后，又突遇团

雾时会立刻进入盲目驾驶状态，这是相当危险的！

三、冰雪道路安全行车注意事项

冰雪道路上行驶，由于道路附着系数小，车辆行驶稳定

性受影响，制动距离大大延长。汽车在冰雪路上制动的特点

是：当车速为每小时10公里时，制动、方向基本正常；当

车速达到每小时30公里以上的，方向、制动的效能严重降

低。针对上述特点，驾驶员在冰雪路面上行驶要注意：

1、起步时，应缓抬离合器，油门不宜过大，防止车轮

原地滑转或侧滑。如起步困难，可在驱动轮下铺垫辅助物来

提高附着力，然后起步。

2、行驶中严格控制车速，并保持平稳，不可突然加速

或减速，严禁空档滑行，行驶中最好多采用预见性制动，避

免紧急制动，以免发生侧滑。

3、会车时，应选择宽阔平坦地点，提前降速，加大横

向间距，缓行交会，并应避免使用刹车。

4、尽量避免超车，不得已超车时，只有在前车主动礼

让，而且道路宽阔，视线良好又无危险的情况下才能超车。

5、转弯时，速度要慢，转弯半径要大，不可急转急回，

以免侧滑。

6、密切注意行人、非机动车，寒冷季节，人们往往戴

风雪帽或用围巾裹头，以致视听不灵，同时在结冰路面上，

行人与自行车容易滑倒，所以要放宽横向安全距离，提前预

防，以防意外。

总之，雪天驾驶员行车时要放松心情，减速行驶，行驶

中注意前方和后视镜，并注意左右两侧的车辆，做到心里有

数