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2024-01-08 发布于辽宁
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交通“新基建”激发智慧水运建设新动能

作者：贾鹏鹏

来源：《中国水运》2020年第06期

摘要：以56、人工智能、数据中心为主的“新基建”将提速经济转型和产业升级，并带动相关行业发展。加快水运领域“新基建”进度，将有助于推动水运高质量发展，助力智慧水运建设，夯实交通强国建设的“水运基石”。本文从智慧水运建设的角度出发，深入分析了传统水运基础设施建设向新型水运基础设施转化的重点方向，并提出了相应的措施建议。

关键词：交通新基建;智慧水运;智能港口;数字航道;水运数据中心

中图分类号:U656

文献标识码：A

文章编号：1006-7973（2020）06-0061-02

1交通“新基建”内涵

“新基建”即新型基础设施建设，于2018年中央经济工作会议首次提出。2020年3月4日中央政治局常委会指出，要加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。与传统基建不同，新基建具有鲜明的科技特征和科技导向，以现代科技特别是信息科技为支撑，旨在构建数字经济时代的关键基础设施，推动实现经济社会数字化转型和高质量发展。

对于交通运输行业，主要有两方面的任务：一是跨界协同落实交通强国建设要求，通过现代科技在交通基础设施的深入应用，推动交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网融合发展［1］，使我国庞大的交通基础设施融入新要素后，具备新功能、呈现新形态，引领新发展。二是创新驱动引领交通行业高质量发展。以技术创新驱动传统交通基础设施升级改造，加快补齐短板，建成更高品质、更加安全、更加智慧、更加绿色的现代化高质量综合立体交通网［2，3］。

2智慧水运“新基建”的重点方向

落实交通“新基建”，对水路交通运输领域提出了新的要求。水运“新基建”的总体思路是要以技术创新驱动传统水运基础设施升级改造，补齐短板，挖掘潜力，加快智慧水运建设。以智能化、信息化、数字化为主线，积极布局水运新型基础设施，推动信息技术在水运、港口各领域的深度应用，重点推进智能化港口系统、数字航道、智能物流云平台、水运大数据中心建设，不断提升行业科技创新能力。