上海虹桥机场公务机坪施工组织设计及技术方案.docVIP

虹桥机场公务机基地二期项目

航油管线搬迁工程施工组织设计及防护方案

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同意人：

黑龙江省博石建筑安装有限责任企业

2023年_12月18日

目录

第一章工程概况…………………1

第二章施工组织机构及管理措施 3

第三章重要分部分项工程施工方案及技术措施 7

第一节工程测量 7

第二节管道安装工艺措施、操作程序及阴极保护 9

第三节带油碰头方案 23

第四章质量管理体系与保证措施 51

第五章地下管线保护方案 57

第六章HSE管理体系及措施 62

第一章工程概况

一、工程概况

(一)工程简介

虹桥机场公务机基地二期项目机坪加油管线改造工程，根据业主提供的图纸规定，该项工程位于上海虹桥机场内公务机坪，本次工程包括改建输油

管线、防腐及阴极保护等工程。

本次改建2条DN400输油管线，长度约200m,公务机坪DN350管线就地保护，拆除DN250阀门2台，新建阀井2座，安装DN400阀门2台，拆除机

场10#门原阀井及阀门，机场10#门增长阀井1座，增长DN450阀门1台；

常温输送航空煤油，管线的设计工作压力为1.6MPa。输油管线内壁采用

036-1/036-2耐油环氧涂料一般级进行防腐(二底二面漆),涂层干膜厚度不不不小于200μm;管线外防腐层构造为挤压聚乙烯加强级防腐层(3PE),环氧粉末涂层厚度不不不小于120μm,胶粘剂层厚度不不不小于170μm,防腐层最小厚度为2.7mm;管线外壁焊口采用热收缩套补口；此外本工程还采用外防腐层与牺牲阳极阴极保护联合保护措施，沿线设置6支MuG-3型11kg牺牲阳极，电位测试桩(配套硫酸铜长期有效参比电极1套)1处。管线顶端距地面：在机坪道面下不不不小于1.2m,在滑行道、服务车道道面下不不

不小于1.5m,过排水沟及过路管线加钢套管，内设牺牲阳极保护；新老管线

对接采用带油碰头专业技术7处。

(二)工程特点

施工期间与道面单位亲密配合，工程质量符合规范规定的同步，管道埋

深及坐标满足道面单位规定，带油碰头工作难度大。

(三)有关国家和行业规范、原则及法律法规

1、国家规范和原则

(1)《工业金属管道工程施工规范》(GB50235-2023)

(2)《工业金属管道工程施工质量验收规范》(GB50184-2023)

(3)《现场设备、工业管道焊接工程施工规范》(GB50236-2023)

(4)《承压设备无损检测第二部分射线检测》(NB/T47013.2-2023)

(5)《输送流体用无缝钢管》(GB/T8163-2023)

(6)《钢制对焊无缝管件》(GB/T12459-2023)

(7)《埋地钢质管道阴极保护技术规范》

(8)《埋地钢质管道阴极保护参数测量措施》

(9)《钢质管道外腐蚀控制规范》

(10)《埋地钢质管道聚乙烯防腐层》

(GB/T21448-2023)

(GB/T21246-2023)

(GB/T21447-2023)

(GB/T23257-2023)

(11)《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评估第1部分：未

涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的修饰等级和处理等

级》(GB/T8923.1-2023)

(12)《石油化工建设工程施工安全技术规范》

(GB50484-2023)

(13)《石油化工涂料防腐蚀工程施工技术规程》

(SH/T3606-2023)

(14)《钢质管道液体环氧涂料内防腐层技术原则》

(SY/T0457-2023)

(15)《民用机场供油工程建设技术规范》

(MH5008-2023)

(16)《钢制管道封堵技术规程》

(SY/T6150-2023)

(四)现场施工条件

属于场内管道采用现场接电，焊机等设备使用货车流动作业，管道防腐

在厂家防腐好后运至现场。

二、工程开竣工时间

计划动工时间：2023年1月1日

计划竣工时间：2023年3月15日

计划总工期74日历天。

三、工程质量

工程质量规定：符合国家行业验收合格原则。其中，工艺焊接质量符合设计规范规定(以第三方评估为准),工艺管道焊接一次合格率到达99%(含)

以上，其中I级片一次合格率要到达92%(含)以上。

第二章组织机构及管理措施

一、管理思想

树立创新意识，集中统一领导，坚持系统