飞机上常用合金材料及其腐蚀防护.docx

西安航空职业技术学院毕业设计论文

飞机上常用合金材料及其腐蚀防护

【摘要】

本论文主要阐述了新型合金材料在飞机结构上的应用及其腐蚀防护系统，首先从新型合金材料及其在飞机结构中的应用开始，主要介绍了铝合金、镁合金、钛合金和超高强度钢；其次详细介绍了飞机的使用环境对主要结构部位的腐蚀特性；最后引申到几种常见合金材料的腐蚀与腐蚀防护。

关键词：常用合金材料、铝合金、镁合金、钛合金、超高强度钢、飞行环境、腐蚀、防护

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目录

绪论 3

1.常用合金材料及其在飞机结构中的应用 4

1.1铝合金 4

1.1.1硬铝合金 4

1.1.2超硬铝合金 4

1.1.3锻铝合金 4

1.1.4防锈铝合金 5

1.1.5高纯高韧铝合金 5

1.1.6铝锂合金 6

1.2.镁合金 6

1.3钛合金 6

1.4超高强度钢 7

2.飞机的使用环境对主要结构部位的腐蚀特性 9

2.1飞机的使用环境概述 9

2.1.1环境因素复杂 9

2.1.2环境因素是随机变量 9

2.2飞机主要结构部位的腐蚀特性 9

2.2.1机身部分 9

2.2.2机翼部分 10

2.2.3尾翼部分 10

2.2.4起落架部分 /0

2.2.5发动机区域 //

2.2.6发动机主要部件 11

3.新型合金材料的腐蚀防护 13

3.1铝合金的腐蚀防护 13

3.1.1常用铝合金的腐蚀特性 /3

3.1.2常用铝合金的防护系统 /3

3.2镁合金的腐蚀防护 14

3.2.1常用镁合金的腐蚀特性 14

3.2.2常用镁合金的防护系统 14

3.3钛合金的腐蚀防护 15

3.3.1常用钛合金的腐蚀特性 15

3.3.2钛合金的表面防护系统 15

3.4超高强度钢的腐蚀防护 15

3.4.1常用超高强度钢的腐蚀特性 /5

3.4.2超高强度钢的表面防护系统 16

结束语 17

谢辞 18

文献 19

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绪论

高性能飞机结构材料对降低飞机结构质量和提高飞机的结构效率、服役可靠性及延长寿命具有极为重要的作用，是飞机结构材料的主要发展趋势。轻合金和超高强度钢都是飞机上的主要结构材料。轻合金和超高强度钢的主要特点都是强度高，综合性能好。因此，特别适合于飞行器的制造。铝合金密度小、塑性好，耐腐蚀、易加工、价格低，因此长期以来就是飞机制造的主要结构材料。钛合金强度大、热强行好，目前越来越多的被用于制造飞机机体和发动机中受温较高的部件。镁合金比铝合金和钛合金的密度更低，但由于其耐腐蚀性较差和一些其他问题，曾在航空上应用不多，但近年来，由于其性能的大大改善，它在航空上的应用有上升趋势。超高强度钢主要用于制飞机机体上的主要

承力部件，是飞机制造的关键结构材料。

虽然各种新型合金材料的性能在不断地提高，但由于飞机在使用过程中会遇到各种环境因素。其所处的环境比一般机械更为恶劣，结构材料所遭受的侵蚀行为更为复杂，破坏程度也就更为严重。因此，在飞机的制造及使用过程中也要做好各种腐蚀破坏的防护工作；从而更好的提高飞机的安全可靠性、各项

性能以及寿命。

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1.常用合金材料及其在飞机结构中的应用

1.1铝合金

铝合金由于其性能优良、加工容易、成本低廉等一次列优点，其在飞机结构中的应用仍占有不可取代的优势。铝合金在目前民用飞机结构上的用量约为 (70~80)%,在军用飞机结构上的用量约为(40~60)%。在B—737客机上，铝合金占机体结构重量的70%。下面主要介绍变形铝合金在飞机结构上的应用

情况。

1.1.1硬铝合金

主要是铝—铜系的

2A01、2A02、2A10、2A11、2A12、2A16、2B16、2017A、2024等9种合金。这类合金的的主要特点是：主要合金组元铜、镁在固溶热处理后，溶于铝固溶体中呈饱和或过饱和状态，经过沉淀硬化处理，这些合金的抗拉强度明显