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船舶空调系统的建模与仿真的开题报告

一、研究背景及意义

随着近年来船舶运输的快速发展，船舶空调系统作为船舶生活保障设施，也日益受到重视。而船舶空调系统的能源消耗占船舶总能耗的比重也越来越大，因此降低船舶空调系统的能源消耗，对于提高船舶经济性及环境保护意义重大。

对于船舶空调系统的研究，一般可以分为建模、仿真和控制三个部分。其中，建模和仿真是前置工作，也是控制策略优化的基础。因此，本研究将重点研究船舶空调系统的建模与仿真。

二、研究目的及内容

本研究的目的是建立一套船舶空调系统的建模与仿真平台，通过对该平台的应用，实现船舶空调系统的能耗优化。

具体研究内容包括：

1.船舶空调系统的组成及运行原理研究。

2.基于能量平衡原理，建立船舶空调系统的数学模型。

3.借助仿真平台，验证船舶空调系统的数学模型的准确性和可靠性。

4.基于数学模型和仿真平台，探索船舶空调系统的能耗优化方案。

三、研究方法

本研究将采用以下方法：

1.理论分析法：通过文献调研和专业书籍学习，总结船舶空调系统组成和运行原理等理论方面的知识。

2.数学模型建立方法：基于能量平衡原理，建立数学模型。

3.仿真平台：采用Matlab/Simulink软件建立船舶空调系统的仿真平台，用于验证数学模型的准确性和可靠性。

4.优化算法：通过数学模型和仿真平台，结合优化算法，探索船舶空调系统的能耗优化方案。

四、预期成果

1.理论研究成果：掌握船舶空调系统的组成和运行原理等理论知识。

2.数学模型研究成果：基于能量平衡原理，建立船舶空调系统的数学模型，并验证其准确性和可靠性。

3.仿真平台研究成果：建立船舶空调系统的仿真平台，用于验证数学模型的准确性和可靠性。

4.应用研究成果：通过数学模型和仿真平台，结合优化算法，探索船舶空调系统的能耗优化方案，从而实现船舶空调系统的能耗优化。