2023年上半年全球汽车销量同比增长11%，比亚迪首次入围全球销量前十.pdfVIP

2023年全球汽车市场调研报告

Copyright©QYResearch|market@|

2023年上半年全球汽车销量

经统计，2023年上半年全球汽车销量达到4236万辆，同比增长11%，其中新能源汽车销量达到582.04

万辆，同比增长40.2%，新能源汽车市场占有率进一步提升。由于芯片供给的改善以及新冠疫情的结束，

世界汽车行业的运行明显改善，导致全球车企销量有所回升。

图.2023年上半年全球汽车销量（万辆）

图.2023上半年全球汽车销量前十车企排名

按照汽车品牌来看，在2022年，丰田汽车已经连续三年超越大众汽车集团，成为全球量第一的车企。在

2023年上半年，丰田汽车再度凭借541万辆的成绩成为全球销量第一的汽车集团，大众汽车集团和现代汽

车集团则位居第二和第三。鉴于丰田汽车上半年的销量比大众汽车集团多100多万辆，因此丰田汽车有极

大可能在今年蝉联“全球汽车市场销冠”。

1.丰田集团

2023年1-6月，丰田品牌（包括雷克萨斯品牌）全球产量为562万辆，同比增10.3%，创历史新高。其

中，海外汽车总产量同比增长4.9%至352.5万辆，创下半年海外产量历史新高。丰田集团全球销量为

5419841辆，同比增长5.5%。2023年1-6月，丰田品牌（包括雷克萨斯品牌）全球销量同比增长5.1%至

493.7万辆。其中，日本国内销量同比增长33.2%至87.8万辆，海外销量同比增长0.5%至405.9万辆。大

发品牌全球销量同比增长15.1%至41.6万辆。其中，日本国内销量同比增长15.9%至31.3万辆，海外销

量同比增长12.7%至10.3万辆。日野品牌全球销量同比减少14.2%至6.7万辆。其中，日本国内销量同比

减少11.3%至1.9万辆，海外销量同比减少10.9%至4.7万辆。

2.大众汽车

今年上半年，大众汽车集团在全球共交付了437.22万辆汽车，同比增长12.8%。其中，纯电动汽车交付量

为32.16万辆，同比增长48%。分区域来看，在全球主要市场中，大众集团在欧洲、北美、南美、亚太、

中东及非洲等市场的增速均超过10%，但是在其全球最大单一市场中国销量出现了小幅下滑。分品牌来看，

今年上半年，除超豪华品牌宾利及兰博基尼销量较上年同期下降约100辆外，大众旗下主要乘用车品牌销

量呈现了不同程度的增长。其中，大众品牌乘用车销量为222.47万辆，同比增长7.2%；斯柯达全球销售

43.22万辆，同比增长19.9%；西雅特销量为26.14万辆，同比增长28.1%；奥迪全球销售90.71万辆，

同比增长15.5%；保时捷销量为16.74万辆，同比增长14.7%。

3.现代/起亚

现代汽车集团上半年销量为365.73万，排名第三。其中现代汽车销量208.15万辆，同比增长10.8%。韩

国境外销售154.5万辆，韩国境内销售33.4万辆。起亚销量为157.59万辆，创上半年销量的历史新高，与

上一年同期相比增长11%，韩国境外销售128.1万辆，韩国境内销售29.2万辆，海外市场主要为美国，欧

洲和印度。在新能源方面，现代汽车的电动化转型取得不错成果。今年上半年现代汽车的新能源汽车批发量

已经突破17.3万辆，同比增长62%，占总销量8.4%。

4.雷诺-日产三菱联盟

今年上半年，雷诺集团全球销量约为113.4万辆，同比增长13%，在欧洲市场销量增长24%。其中，雷诺

品牌全球销量超过77.2万辆，同比增长约12%。而日产上半年产量为168.9万辆，日本国内产量同比增长

46.9%至34.3万辆，海外产量同比减少1.4%至134.6万辆。全球销量为167.2万辆，同比下降0.1%，日

本国内销量同比增长9.7%至25.7万辆，海外销量同比减少1.6%至142.7万辆，销量占比前三的地区分别

为北美，中国，日本。

5.斯泰兰迪斯

从整体销量来看，欧洲和北美市场依然是斯泰兰迪斯集团最大的两个市场。上半年集团在欧洲出货量达到

147.8万辆，同比增长11.6万辆；在北美市场出货量达到102.3万辆，同比增长6.4万辆；此外，在南美、

中东和非洲市场，集团的销量也实现同比正增长。在中国、印度及亚太市场，集团上半年销量仅为9万辆

（含合资企业的合并销量），同比减少1万辆。今年上半年，斯泰兰迪斯集团在华唯一的合资企业神龙汽车

累计销量4.42万