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临时便道总体施工方案

第一章 编制依据及原则

编制依据

定水至升钟湖至思依公路工程（一期）施工二标段设计图；

现场考察和勘察所取得的资料；

编制原则

在充分理解设计图纸的基础上，采用先进、合理切实可行的施工方案，以满足施工车辆通行为第一要素，并符合相关的规要求。

以“予人方便，自己方便”的原则，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。

减少对农田的占有和环境破坏，保持原有河流、道路的畅通。

施工前把各方面手续落实到位、避免和当地村民发生冲突。

第二章 工程概况

工程概述

我部所施工的南部县定水至升钟湖至思依公路工程（一期）二标段，途径万年镇、升钟镇，涉及8个乡村。主要施工机械、设备及材料利用G212、S101、G75高速等高速公路、国道、省道无法直接到达施工现场，还需利用乡道、村道以及修建的施工便道，才能最终到达施工区域。

由于施工进场道路地处山区，乡道、村道蜿蜒崎岖而且狭窄，乡村道路均为

3～4.5m的水泥混凝土路面和土石路面，机械、设备以及材料进场必须对其乡村道进行拓宽、增设错车道以及新建临时施工便道以满足施工需求。结合施工图设计，经过现场踏勘，机械、设备进场道路拟定2条（南部县→大河镇→大桥镇→雄狮乡→万年镇，接入主线K13+285位置、南部县→柏垭镇→升钟镇→

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word

word专业资料

永红乡三合村→进入主线K21+233位置）；材料进场道路拟定2条（南部县→大河镇→大桥镇→雄狮乡→万年镇→341乡道→凤仪村，接入主线K16+300拌合站位置、南部县→大河镇→大桥镇→永红乡→永红乡三合村→341乡道→进入主线K19+500拌合站位置）。预计新修施工便道6条，全长1.25km。需要拓宽、新建错车道的进场道路9条，全长7.49km。其中8条以永久性改道为基础。

临时便道直线段路宽4.5米，不足路段进行拓宽；转弯地段路宽6.5米，长

度不小于15米；土质地段路基基层为不小于20㎝厚的片（碎）石垫层，面层为10㎝厚的泥结碎石或20cm厚C25水泥混凝土；路面设置2%的排水横坡，并设置排水边沟；新增便道需要跨越河流、沟渠，埋设预制管涵，管涵长度、管径大小结合便道宽度及过水量决定。

主要工程数量

序号项目名称

序号

项目名称

与定升公路接

口桩号

临时新建 原路修整

长度 长度

宽度（m）

（km）

（km）

1

临时施工便道【1】

K13+240

0.3

4.5m，平交道口宽10m

2

临时施工便道【2】

K13+845.96

0.69

4.5m，转弯处6.5m

3

临时施工便道【3】

K15+200

0.78

4.5m，转弯处6.5m

4

临时施工便道【4】

ZK16+576.87

0.20

0.83

4.5m，平交道口宽10m

5

临时施工便道【5】

K18+232

0.25

1.01

4.5m，转弯处6.5m

6

临时施工便道【6】

K18+830

0.10

1.58

4.5m，转弯处6.5m

7

临时施工便道【7】

K20+670

0.30

0.75

4.5m，转弯处6.5m

8

临时施工便道【8】

K21+233

0.10

1.06

4.5m，转弯处6.5m

8

临时施工便道【9】

K22+450

0.79

4.5m，转弯处6.5m

三、施工方案

直接利用宽度4.5m水泥混凝土路面乡道

对于宽度达到4.5m宽的水泥混凝土路面的乡道，可直接进行利用，在直线段乡道上每100米增设一个错车道。利用期间做好道路养护和维修工作，以满足施工及村民出行的需要。

拓宽利用不足4.5m宽水泥混凝土路面村道

经过现场踏勘，大多数道路均为3m宽的水泥混凝土路面的村道，对于此类村道需要进行急弯减缓的道路，现将3m宽的道路拓宽至4.5m，将急弯处按6.5m拓宽，拓宽部分置于原路一侧。利用拓宽的在直线段村道上每隔100m新建一错车道，错车道宽度6.5m，长12m。道路用挖掘机将需要拓宽的位置进行清表，并挖除软基，采用碎石混合料进行换填，打夯机进行夯实，以满足承载力，路面采用泥结碎石作为面层。

6500原混凝土路面

6500

原混凝土路面

原地面排水沟

原地面

排水沟

2％

4500原混凝土路面

4500

拓宽路面，采用泥结碎石或混凝土路面

原地面2％

原地面

2％

排水沟

4500

2％ 2％

泥结碎石或混凝土路面片碎石回填

:1.5

:

1

1:1

.5

.

路基填方

排水沟

新建便道示意图

650

65

0

4500

4500

新建错车道

6500

4500

原道路

0

3

0

06

0

03

急弯拓宽示意图

新建施工便道

新建错车道

对于既有乡道、村道不能到