9 (1).3 空调机组的保养与维护.pptVIP

城轨车辆空调通风和加热系统的相关知识4维护软件3保养与维护1性能试验2安装及试运转本章节主要学习THISCHAPTERMAINLYSTUDIES工作原理和结构

任务3空调机组的保养与维护主讲人韩增盛城轨车辆空调郑州铁路职业技术学院

检修规程9.3.1单元空调机组保养及维护9.3.2郑州铁路职业技术学院CONTENTS目录排气装置的保养及维护9.3.3司机室通风机的保养及维护9.3.4控制系统的保养及维护9.3.5

检修规程郑州铁路职业技术学院9.3.1

9.3.1检修规程见表9.3

单元空调机组保养及维护郑州铁路职业技术学院9.3.2

9.3.2单元空调机组保养及维护1）检查表面的洁净状况，清除大的障碍物。2）任何与换热器相邻且与换热器的清理相干涉的的元件都要被拆除，这个规则同样适用于任何与正在进行清理操作的设备相干涉的设备元件。3）拆下后左盖板和后右盖板。用软毛刷清除换热器表面的污垢。这样的清理必须使用软毛刷以免损坏换热器的翅片，直至清除所有的树叶、羽毛等。4）打开高压清洗机，选择热水档，设置水温为70°C，清洁剂浓度为2.0或3.0%。5）冷凝器的清扫01

9.3.2单元空调机组保养及维护使用喷头以90度方向向上和向下清洗换热器表面。关闭清洁机5至15分钟，使清洁剂慢慢的发挥效力。一旦换热器清理洁净，打开清洁机设成热水档（清水，无清洁剂）用清水彻底漂净换热器，目视检查有没有残余，必要时重复漂洗。然后用冷水（无清洁剂）重复漂洗程序，直到换热器和翅片完全没有清洁剂残留。6）7）9）8）10）11）换热器清洗完毕后，清洗机组支撑架上的残留污垢。13）12）用专用调片器修理弯曲的翅片。安装空调机组各盖板，恢复机组。

9.3.2单元空调机组保养及维护蒸发器散热片表面落上灰尘，会使室内通风机风量减小，冷量不足，甚至会导致蒸发器表面的凝结水被通风机吹入风道内，并通过出风口滴入车内，所以视灰尘的附着情况应定期清扫或清洗。02蒸发器的清扫所用工具、消耗品、检修周期及操作程序同冷凝器的清扫。

9.3.2单元空调机组保养及维护1）打开车内顶回风格栅。2）抽出回风滤网框架。3）将压住滤网的钢丝从一端取下，取出滤料。4）使用加有中性清洁剂的水清洁回风滤料，在空气中自然干燥后待用。5）将滤料重新安装到回风滤网框架内。6）将回风滤网框装回车顶回风格栅，注意钢丝侧向下。7）关闭车内顶回风格栅。回风滤尘网的清洗03

新风滤尘网的清洗049.3.2单元空调机组保养及维护1）打开机组左中盖板和右中盖板。2）向上抽出左（右）中盖板下的新风滤网。3）打开新风滤网框架，取出滤料。4）使用加有中性清洁剂的水清洁滤料，在空气中自然干燥后待用。5）将滤料按框架铝网的波浪形状重新安装到新风滤网框架内。6）将滤网框架重新装入机组，注意铰链侧向上，铝网侧向内。7）恢复机组。

9.3.2单元空调机组保养及维护空调机组排水口采用存水弯方式，请在每年空调制冷运行前进行检查，将排水口清扫干净，使之不被垃圾或异物等堵塞。5排水口的清扫6绝缘电阻检查断开空调机组主回路连接器与车辆电源的连接。1）将500V兆欧表的一端连接在连接器的接触件上，另一端与空调机组机壳相连。2）使用500V兆欧表测试绝缘电阻，确认绝缘电阻是否在2ΜΩ以上，在2ΜΩ以下时，请检查各部位的绝缘老化情况，进行修理或更换。3）恢复连接器与车辆电源之间的连接。4）

9.3.2单元空调机组保养及维护2）3）1）保温材料的检查07打开前盖板、左中盖板、右中盖板。目测检查上述盖板上、蒸发腔、压缩机腔内的保温材料有无脱落、破损情况，如有上述情况，修复或更换保温材料。盖上各盖板，恢复机组。

9.3.2单元空调机组保养及维护5）1）2）油漆的检查和修复08目测检查油漆部位是否有脱漆、破损现象。使用砂纸对需要喷漆的部位打磨并清洁彻底。配制原子灰腻子并用刮刀使腻子填满凹坑和不平表面，将腻子打磨平整。3）4）喷两遍底漆（双组份环氧底漆）。底漆干燥后，喷两遍中涂漆（双组份中涂漆）。中涂漆干燥后，打磨并清洁表面。喷三遍面漆，间隔时间：15分钟。自然干燥24小时。6）7）8）

9.3.2单元空调机组保养及维护3）检查设备固定螺栓。检查冷凝风机的油漆是否有脱落现象，如有必要，使用防锈漆刷在油漆脱落的部位，防止生锈。2）打开后中盖板。1）4）检查接线端子。检查轴承。5）6）检查电机轴和叶片，如有松动，将其紧固。用压缩空气清洗风机叶片，必要时用软毛刷和清洗剂清洗。7）盖上后中盖板，试运转冷凝风机，检查风机有无异音，如有必要，更换冷凝风机。8）换下的风机，如是轴承发生故障，则更换轴承。