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冬季箱梁蒸汽养生施工方案
一、工程概况
冬季施工为在施工现场的室外平均气温连续5天稳定低于5℃，必须按照此施工方案进行施工。
二、编制目的
针对本工程的特点制定箱梁预制蒸汽养生具体措施，并制定蒸汽养生规则，指导工人施工。定期进行检查监督，对存在问题的、有安全隐患的要及时整改消除隐患，确保施工安全、蒸养质量及工程进度。
三、编制依据
1、《公路桥涵施工技术规范》
2、《公路工程施工安全技术规程》
四、施工准备
1、技术准备
1.1冬季施工砼配合比试验完成。
1.2安排司炉工进行对相关知识详细、认真学习，进行考核，合格后方可上岗；对相关操作人员进行技术交底和安全交底。
2、机械设备、物资准备
冬季施工需要增加的机械设备
名称
型号
单位
数量
备注
蒸汽锅炉
NBS-DH9KW
套
1
箱梁保温
管道
套
8
管道
冬季施工需要增加的物资
名称
型号
单位
数量
备注
钢筋架
套
8
按每梁板为一套计
管接
40mm
个
16
活节
40mm
个
10
球阀
40mm
个
8
球阀
20mm
个
8
变径三通
20*40mm
个
8
丝管
20mm
个
24
硬塑管
20mm
米
600
温湿度计
个
40
军用篷布
平方米
1600
3、材料准备
原材料：水泥、石子、砂等执政材料员和实验员按规定经行检验，确保砼的强度达到设计要求，并有利于加快施工进度。
五、施工工艺
1、工艺流程（见下图）
2、冬季施工一般规定
（1）根据《公路桥涵施工技术规范》中的规定：冬季施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时混凝土、钢筋混凝土、预应力钢筋混凝土及砌体工程的施工。
（2）冬季施工的工程，用普通硅酸盐水泥配置的混凝土，在抗压强度达到设计强度的40%及5MPa前，不得受冻。
（3）冬季施工防寒保温用材料及器具，应因地制宜，尽量采用当地的廉价材料，尽量利用现成的设备或物品。
（4）冬季施工时，制定防火、防冻、防煤气中毒等安全措施，并及时做好气温观测工作。
（5）混凝土出机温度不宜低于10℃及入模温度在5℃以上，但不得大于35℃。
（6）张拉预应力钢筋时温度不低于-15℃。
（7）孔道压浆必须保证压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。
预制梁板钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑
预制梁板钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑
预养阶段
升温速度小于10℃/h，
最高温度小于40℃
模板拆除
正式养生阶段
预应力张拉
压浆
蒸汽发生器安装、篷布铺设
出梁移放
降温速度小于5℃/h，
升温速度小于10℃/h，
最高温度小于80℃
降温速度小于5℃/h，
最高温度小于80℃
同步养生试件试验抗压强度，达到要求张拉
砼搅拌用水加热
24h内保证梁板温度大于5℃
3、混凝土入模温度控制
冬季施工期,混凝土的出机温度要求不得低于10℃，入模温度不得低于5℃。
3.1混凝土热工计算
所以冬季施工期，将水加热到40℃，石子严格采用水洗料，混凝土入模温度达到施工规范要求。同时经试验发现，大气温度对混凝土温度影响较大，在大气温度4-10℃，水温15-25℃，混凝土入模温度即可达到8-12℃。所以，混凝土浇筑时间应严格控制，尽量选在温度较高的09:00-15:00进行混凝土浇筑施工，解决水加热难以达到较高温度的问题。
3.2砼搅拌运输控制要点
（1）在混凝土中掺加防冻剂，C50砼的掺量为4.0%，对搅拌站主机采取挡风和保温措施，采用军用篷布对砂石料进行覆盖，避免石料结冰。
（2）搅拌站蓄水池用保温材料覆盖并密封，热水采用大功率电热管加热，假如温度极低电热管不能满足加热要求，可使用蒸汽锅炉加热热水，使用管道传送到蓄水池；混凝土搅拌时应将水和砂石料搅拌均匀后方可投入水泥，避免水泥和水直接接触。
（3）当温度极低，需要对砂石料进行加热时，砂石料上料斗采用保温材料制作大棚进行封闭，棚内进行生火进行保温和升温。
（4）为确保冬季施工混凝土的和易性和流动性，混凝土搅拌时间应不小于150s，但不宜大于180s。
（5）为提高混凝土的早期强度，混凝土的塌落度控制在90mm-110mm范围内，并掺配1.2%的高效减水剂。
（6）混凝土运输车辆采取保温措施，罐体外加穿棉帆布，减少混凝土在运输、浇筑过程中的温度散失，保证混凝土的入模温度。
4、混凝土养护
4.1暖棚搭设
用φ16钢筋焊接宽为160cm，高为180cm，间距100cm的钢筋架子，保证暖棚坚固；上覆盖帆布，接缝处搭接1m，并用土工布加盖搭接部位；帆布下边沿用钢管、钢筋等压紧，防止透风。
4.2支管道、温度计布置
每片梁板两侧各均匀布置两道蒸汽管道，支管道采用20mm硬塑管，管上打有小气孔；气孔每米一个，梁板后部可适当加密到80cm一个；暖棚采用通长搭设,保证温度均匀。
温度
道路桥梁工程师持证人
职业建造师，造价工程师、安全工程师、工程概预算精通，从事相关工作10余年，实际与理论结合。
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