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内置多孔介质卷式反应器内甲烷富燃制氢的数值模拟的开题报告

开题报告

题目：内置多孔介质卷式反应器内甲烷富燃制氢的数值模拟

一、研究背景和意义

能源危机和环境污染已经成为当今社会面临的严重问题。寻找新能源以及减少传统能源的使用是当前亟需解决的问题。氢能作为一种高能量、高效率、无污染的清洁能源备受关注。在氢能的生产过程中，甲烷富燃制氢技术因其高效、低成本、易于操作等优点而成为较为成熟的技术。

卷式反应器作为一种新型反应器，在化工、石油等行业中广泛应用，由于其具有内表面积大、传质和热传导均匀、所需空间小等特点，被广泛应用于加氢反应器建设中。然而，卷式反应器在处理过程中更加依赖于传质和反应动力学，多孔介质的设计和性能会直接影响反应器的性能和寿命。

因此，本次研究将在内置多孔介质的卷式反应器中进行甲烷富燃制氢反应，探究多孔介质对反应器性能和产氢效率的影响，以期为氢能生产提供技术支持和性能改进。

二、研究内容和方法

1.研究内容

（1）建立内置多孔介质卷式反应器-反应动力学模型。

（2）运用数值模拟方法，研究多孔介质对卷式反应器内甲烷富燃制氢反应的影响，并根据数值模拟结果进行相关分析。

2.研究方法

（1）基于反应器的结构和化学反应模型，建立三维流体动力学和传递动力学模型。

（2）根据计算结果，分析多孔介质在卷式反应器中的传质、热传导和反应过程。

（3）通过模拟结果，研究不同形状、孔径、孔隙率、介质材料等参数对反应器内甲烷富燃制氢的影响，并进行优化设计。

三、研究进度和计划

1.研究进度

根据研究计划，已经完成了研究背景和意义的分析，制定了研究内容和方法。接下来的研究工作包括：建立数学模型、编写计算程序、进行数值模拟和分析以及优化设计。

2.研究计划

（1）建立数学模型和编写计算程序（第1-2个月）。

（2）进行数值模拟和分析（第3-5个月）。

（3）优化设计及结果分析（第6个月）。

（4）撰写论文（第7-8个月）。

四、研究成果和预期目标

本次研究预期可以构建多孔介质在卷式反应器中的反应动力学模型，并运用数值模拟方法，探究多孔介质对反应器内甲烷富燃制氢反应的影响，从而为氢能生产提供技术支持和性能改进。预期能得出一套优化的反应器结构和操作参数，提高甲烷富燃制氢反应的稳定性、效率和产氢量，为清洁能源的发展提供支持。

五、参考文献

[1]宋伟华,朱会娟,程鹏程.内置多孔介质反应器的氢气富化研究[J].储能科学与技术,2018,7(3):339-347.

[2]Xu,Dongzhou,Zhang,Lifeng,Dong,Tingting,etal.Simulationofthecharacteristicsofamulti-tubemicro-channelmethanolreformingreactor[J].InternationalJournalofHydrogenEnergy,2017,42(35):22577-22586.

[3]Wu,Zhenkun,Zhang,Jianguo,Ren,Huang,etal.Activecontrolofheattransferinamicro-channelreactorbyspraying[J].InternationalJournalofHeatandMassTransfer,2019,137:1-10.