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TBM主机技术研究及重要部件有限元分析的综述报告

引言

随着现代工业技术的不断发展，TBM（隧道掘进机）作为一种高效、快速、安全的隧道掘进设备，在隧道建设中得到了广泛的应用。TBM由众多的机械、电气、液压以及控制自动化等技术所组成，其中包括了很多的重要部件，如刀盘、推进缸、剥离器等。因此，对TBM主机技术和关键重要部件的研究具有相当的现实意义和应用价值，本文主要针对这些问题进行综述。

一、TBM的主机技术研究

（一）传动技术

TBM的主机传动系统是推进机构、旋转机构和刀盘机构三个部分的组合。传动技术是TBM主机技术研究中的重要环节之一。传动系统的传动形式有链条传动，液压马达传动和齿轮传动等多种形式，其中链条传动具有结构简单、可靠性高等优点，但是由于链条松紧度难以控制，容易发生故障，因此现代TBM主机中多采用液压马达传动和齿轮传动结合的方式来实现传动系统。

（二）刀盘机构技术

TBM主机刀盘机构是掘进过程中的核心部件，其工作状态对整个掘进工作效率和安全性能都有着重要的影响。刀盘机构的主张是由推进液压缸带动的直线推动和旋转刀盘的旋转运动。

刀盘机构的结构主要由盘架、刀具、密封系统、刀臂和驱动系统等组成。在刀盘机构的设计中，满足机械强度、适应切削质量、优化刀具布局和提高防尘等性能等是设计的重点和难点。

（三）液压技术

液压技术是TBM主机技术中最为广泛应用的一种技术。液压系统作为TBM掘进的源动力，主要是将低压柴油机的动力转化成高压液压能量。液压控制系统可以管控各个部件的运动和工作过程，精确控制液压缸的动作力度、速度等。同样，液压系统的合理设计对TBM主机的稳定性能，安全性能和高效性能都具有积极的意义和作用。

二、TBM主机技术研究的有限元分析

TBM主机技术的研究不仅依赖于经验和极限条件下的简化模型，而且更重要的是依赖于对TBM主机中各部件的力学特性及其他技术特性进行仿真计算和有限元分析。

（一）刀盘机构的力学分析

TBM主机刀盘机构承受着复杂的受力状态，其受力特征主要是面内的局部应力集中问题和面外的各向同性问题。为此，需要对刀盘机构进行力学分析。在有限元分析中，可以先进行内部力的静力分析，然后结合材料强度计算出刀盘架和刀臂等关键部件应力的分布及部件的刚度。

（二）推进液压缸的优化设计

液压缸是TBM掘进机的核心部件之一，其面临着复杂的静、动力学问题。通过有限元分析，可以对推进液压缸的内部受力机制进行仿真，优化设计薄弱环节，提高其稳定性、安全性和掘进效率。

（三）剥离器的设计和优化

剥离器是TBM掘进过程中主要的辅助机械设备之一，其设计参数的优化和精确度关系到石材和泥土的剥离效率，同时对于其他关键部件的安全性和稳定性也具有重要的作用。因此，通过有限元分析，在现实工程中可以定量地分析和优化设计剥离器。

结论

TBM主机技术的研究和关键部件的分析是保障TBM控制和应用的重要前提，其中液压传动、刀盘机构和剥离器的优化设计等，都是控制TBM掘进过程的关键点。有限元分析技术的应用在主机技术研究中具有重大的作用，特别是在解决结构设计、材料应力分析和性能优化等方面，能够通过仿真计算和优化设计，提高TBM主机技术的稳定性、可靠性和节能性等方面，进一步推动TBM技术的发展和应用。