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2024-02-26 发布于江苏
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桩基评估报告.doc

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工程质量评估报告

工程名称广富林路东延伸段（张泾河桥西接坡～新格路）建设工程

分部名称地基与基础工程

监理单位上海同济市政公路监理咨询有限公司

总监理工程师

基础工程工程质量评估报告

工程概况：

广富林路东延伸段（张泾河桥西接坡～新格路），西起与已建成广富林路东延伸段相接（K0+000.00），东至新格路（新茸路）交叉口（K0+319.26），全长319.26m，道路红线宽32m。其中张泾河桥跨径长10+16+10米，中心桩号：K0+132.00，交角为正交。

本桥桩基采用Φ800㎜钻孔灌注桩（C25水下混凝土），桩长35m.共计50根。

2.本次验收内容：

序号

墩台号

桩基数量(根)

备注

0号桥台

1号桥墩

2号桥墩

3号桥台

施工日期：

本工程于2013年5月开始至2013年9月完工；

4.质量目标：合格；

5.本工程参建单位：

建设单位：松江区公路（市政）建设项目办公室

设计单位：上海浦东建筑设计研究院有限公司

监理单位：上海同济市政公路监理咨询有限公司

施工单位：上海永合市政建筑工程有限公司

审价单位：上海联合工程监理造价咨询有限公司

二、工程质量评定依据

1、工程建设监理合同

2、工程施工合同

3、施工图纸及图纸交底纪要。

4、《城市桥梁工程施工质量验收规范》DGJ08-117-2005

5、《工程测量规范》

6、《钢筋焊接及验收规范》

7、上海市《建筑基桩检测技术规程》DGJ08-218-2003

三、设计变更：无

四、施工质量及监理简述：

本工程于2013年5月进场作施工前的准备，施工方审报的施工组织设计、特殊工种上岗证均经审核合格后同意开工。本工程桩基采用￠80㎝钻孔灌注桩，商品混凝土由混凝土公司生产提供，厂家资质经审核合格。施工前，对进场的钢筋等原材料质量进行严格控制，监理见证取样送检复试，所用原材料质保资料齐全。各种原材料送检复试材料均合格。监理平行试验检测单位为上海城校工程检测有限公司，监理平行抽检材料情况见下表：

序号

名称

规格产地

使用数量（T）

复试次数

复试结果

监理平行试验抽检次数

复试结果

钢筋

Φ25

合格

钢筋

Φ14

合格

钢筋

Φ12

合格

钢筋

Φ20

合格

钢筋

Φ16

合格

钢筋

Φ10

合格

钢筋工程：工程所用钢筋规格、数量、级别、形状符合设计图要求，钢筋焊接复试均合格；钢筋骨架成型尺寸和主筋、箍筋间距、保护层厚度等符合设计及施工规范要求；钢筋外观表面洁净、无锈皮、油渍等污垢。基本满足设计及施工规范要求。

工程于2013年5月开始打第一根桩，至9月全桥打入桩全部结束。打桩施工过程中，质量控制符合《上海市城市桥梁工程施工质量验收规范》DGJ08-117-2005规定的控制程序，每桥台桩基轴线、桩位平面都在施工方自检合格的基础上向监理提出检验申请，监理进行复核，合格后予以签认。每个桥台桩基工程都进行了检验申请制度，经监理方复核，桩位偏差位置和高程均符合设计要求及《上海市城市桥梁工程施工质量验收规范》DGJ08-117-2005的相应规定。

混凝土工程：混凝土浇筑采用商品混凝土。施工中，监理旁站混凝土浇筑的全过程，每台班均抽检混凝土坍落度，确保混凝土质量得到有效控制。混凝土浇捣工艺符合施工规范要求。根据施工规范要求，监理见证每个部位混凝土试块的制作，经对已经达到龄期的试件进行检测，混凝土强度全部满足设计要求。混凝土结构成型后及时做好养护工作和成品保护工作。总体质量基本满足设计及施工规范要求。

桥梁灌注桩混凝土试块强度表

分部工程

部位

设计抗压强度

实际抗压强度

评价

合格率（%）

灌注桩

P0-1

水下C25

44.5

合格

100

P0-7

49.6

合格

P0-12

35.2

合格

P0-13

35.8

合格

P2-1

32.2

合格

P2-12

38.3

合格

P3-1

33.5

合格

P3-6

37.7

合格

P3-9

39.3

合格

P3-12

38.6

合格

P3-13

36.3

合格

本桥梁工程桩基工程按照上海市《建筑基桩检测技术规程》DGJ08-218-2003规定和施工图设计交底纪要的要求，对全桥基桩进行高、低应变检测：高应变测试5根，测试结果：单桩竖向抗压极限承载力分别为：4120kN、4043kN、4135kN、4119kN、3925kN，经设计验算满足要求。全桥低应变检测50根，占总桩数的100%，检测结果全部合格，其中Ⅰ类桩47根，Ⅱ类桩3根，检测结果符合设计要求。超声