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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN111705576A
(43)申请公布日
2020.09.25
(21)申请号202010625499.0
(22)申请日2020.07.01
(71)申请人北京工业大学
地址100124北京市朝阳区平乐园100号
(72)发明人王哲孙国富张瑜肖寒
(74)专利代理机构北京思海天达知识产权代理
有限公司11203
代理人沈波
(51)Int.Cl.
E01C3/00(2006.01)
E01C5/00(2006.01)
E01C11/22(2006.01)
E01F15/02(2006.01)
E02D29/02(2006.01)
权利要求书1页说明书4页附图4页
(54)发明名称
一种采用高密度EPS填料的陡坡高填路基结
构
(57)摘要
本发明公开了一种采用高密度EPS填料的陡
坡高填路基结构,包括短桩、横梁、立柱、扩大基
础、纵向连系梁、承载板、挡土板、轻质填料、砂垫
层、路面板、防撞护栏和边沟。本发明通过降低路
基填筑材料的自重及土侧压力,提高支护结构材
料的利用效能,使路基结构受力更加合理,不仅
显著提高了结构的稳定性,还有效减小了支护结
构的体量,在一定程度上有效解决了陡坡高填路
基中以填方为主的路基结构设计的难题。该发明
在山区陡坡地形适应性较好,结构安全可靠,建
造难度适中,环境和经济效益倶佳,为山区工程
A建设提供了极大的便利,在公路工程技术领域具
6有推广应用价值。
7
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0
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1
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N
C
CN111705576A权利要求书1/1页
1.一种采用高密度EPS填料的陡坡高填路基结构,其特征在于:扩大基础(4)埋入至土
体中,扩大基础(4)上对应设有一根立柱(3),扩大基础(4)的顶端与对应的立柱(3)的底端
固定连接,短桩(1)斜向嵌固到到山体(13)中,横梁(2)的一端与短桩(1)固定连接,另一端
与立柱(3)固定连接;所述短桩(1)、横梁(2)、立柱(3)、扩大基础(4)在横向组成“支撑-支
挡”结构;“支撑-支挡”结构沿纵向等间距设置;在立柱(3)和横梁(2)的连接处设置一根纵
向连系梁(5),所述纵向连系梁(5)在纵向把“支撑-支挡”结构连成一个整体;承载板(6)置
于横梁(2)之上,承载板(6)横向与横梁(2)边缘平齐,挡土板(7)置于立柱(3)内侧,底端固
定在纵向连系梁(5)上,顶端与立柱(3)的顶部平齐;轻质填料(8)填筑在承载板(6)、挡土板
(7)及山体(13)坡面组成的空间内,重力由下部承载板(6)承担;所述轻质填料(8)的上面为
砂垫层(9)、路面板(10)、防撞护栏(11)及边沟(12)。
2.根据权利要求1所述的一种采用高密度EPS填料的陡坡高填结构,其特征在于:所述
3
轻质填料(8)采用高密度EPS材料,高密度EPS材料的密度为50-80kg/m。
3.根据权利要求2所述的一种采用高密度EPS填料的陡坡高填路基结构,其特征在于:
所述高密度EPS砌块铺装时必须按自下而上逐层错缝铺设,避免产生连续接缝。
4.根据权利要求1所述的一种采用高密度EPS填料的陡坡高填路基结构,其特征在于:
所述短桩(1)、横梁(2)、立柱(3)和纵向连系梁(5)为矩形或圆形截面钢筋混凝土结构构件,
混凝土强度等级≧C30;承载板(6)、
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