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客运专线站级BAS子系统设计的中期报告
一、前言
本文是客运专线站级BAS（BuildingAutomationSystem，建筑自控系统）子系统的中期报告，主要介绍了本项目的设计方案、进展情况和未来工作计划。
二、设计方案
本项目的设计方案主要包括如下几个方面：
1.系统架构
本项目的系统架构采用分层结构，分为硬件层、通信层、控制层和应用层四层。
硬件层：包括传感器、执行器和控制器等硬件设备。
通信层：负责将硬件层和控制层之间的数据进行传输和处理，采用MODBUS通信协议。
控制层：负责对接收到的数据进行逻辑处理和控制指令下发。
应用层：为用户提供友好的操作界面和功能。
2.硬件选型
本项目的硬件选型方案如下：
传感器：温湿度传感器、光照度传感器、CO2传感器、PM2.5传感器等。
执行器：电动阀门、风机、热水泵等。
控制器：采用常见的PLC控制器。
3.控制方案
本项目的控制方案主要包括如下几个方面：
温度控制：通过控制电动阀门的开合程度，调节室内温度。
湿度控制：通过控制风机的风量，调节室内湿度。
CO2控制：通过控制新风量和排风量，调节室内CO2浓度。
PM2.5控制：通过控制过滤器的运行频率和时长，减少室内PM2.5浓度。
4.用户界面
本项目的用户界面采用人机界面技术，提供直观、简洁、易懂的界面。用户可以通过界面上的按钮、滑块和图表等控件，实现对系统各项参数的设置和监控。
三、进展情况
目前，本项目已完成如下工作：
1.系统需求分析和方案设计。
2.硬件选型和采购。
3.通信层和控制层的程序设计和编码。
4.用户界面的设计和编码。
四、未来工作计划
未来，本项目还需要完成如下工作：
1.硬件设备的安装和调试。
2.控制算法的完善和优化。
3.系统整体测试和调试。
4.编写系统使用手册和维护手册。
5.完成最终的报告和验收。
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