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汽车市场调研报告

汽车市场调研报告（通用5篇）

在当下这个社会中，报告使用的频率越来越高，报告中提到的所

有信息应该是准确无误的。那么，报告到底怎么写才合适呢？下面是

小编收集整理的汽车市场调研报告（通用5篇），欢迎大家分享。

汽车市场调研报告1

调查时间：20xx年1月18日——2月18日

调查地点：珠海市

调查对象：普通市民

调查方法：问卷调查法

调查者：梁哲

一．调查目的：

随着人们物质生活水平的不断提高，家用轿车已驶入寻常百姓家，

成为新的消费热点。而且这一趋势仍在增长。为进一步了解我国家用

轿车的消费状况，我们预测与决策社会实践小组特组织此次调查。

二．调查内容：

此次调查回收有效问卷60余份。调查主要面向工薪阶层的消费者，

我们这次调查，是通过电子邮件的方式，对不同地区的消费者进行问

卷调查。虽然我们收回的有效问卷只有六十余份，但是这些数据却来

自香洲区、斗门区、金湾区等地区。调查的对象有老师、政府职员、

企业职员、个体老板等等。调查内容涉及汽车消费需求、汽车评价、

购买汽车得的影响因素、售后服务、消费倾向、年龄结构、收入水平

等各方面问题。此次调查为我国汽车工业的发展、汽车消费环境的改

善，提供了具有一定价值的参考依据。

三．调查结果分析

（一）消费者购买汽车情况分析

调查结果表明：拥有家用轿车的消费者占13.3％，现在还没有家

用轿

车的消费者为86.7％，由此可见，我国的家用轿车的市场还是非

常巨大的.虽然我们调查的结果显示的家用轿车的拥有比率要高于国家

的统计局公布的每百户家用轿车的拥有量标准，这有两方面原因，一

是我们的调查对象是工薪阶层的消费者，而不是所有的家庭，更不包

括农村市场。另一方面由于时间关系，我们没有太多的时间收取更多

的问卷，导致我们的问卷结果和官方公布结果有误差。在86.7％尚未

购买汽车的消费者中，选择在1年内、2年以内、2-5年内和5年以上

购买汽车的比例分别为0.045、0.227、0.432和0.295。我们可以看

出，在没有购买汽车的消费者中，共有70.5％的消费者会在5年之内

购买汽车，也就是说，未来五年将会是汽车销售迅速上升的一个时期。

（二）调查样本年龄结构分析

调查结果表明，购买汽车最旺的年龄段是31－40岁的消费群体，

占总样本的38.3%，由此可见，这个年龄段的群体是汽车消费的中坚

力量，在这个年龄层的人的主要是一些参加工作一段时间的中年人，

他们事业已经成功，工作、收入相对稳定，因此对汽车也具有相当大

部分的需求；其次是26－30岁，占总样本的25%，这个群体的消费

者，年轻，追求时尚，开始工作，有了一定的收入，事业也开始步入

正规，对汽车的热情也高，因此对汽车的需求也相对较大；再次是25

岁及其以下的消费人群占总样本的20%，多为追求时尚的年轻人，他

们对汽车的热情较高，但购买能力有限，因此对汽车的需求有限；51

岁及以上人只占13.63%，主要原因这个年龄段的群体有部分人由于身

体原因不便驾驶汽车，有部分人节俭观念较强，因此只有很少部分人

对家用汽车有一定的需求量。

（三）调查样本的收入状况分析

调查结果显示，调查样本的月收入在20xx-5000元层次的消费者，

占样本总数的51.7%；其次是月收入在20xx元以下的消费者，占样本

总数的23.3%；再次是5000－8000元月收入的消费层，占样本总数

的21.7%；最后是月收入在8000-10000元和10000-15000元的消

费者各占1.7％。而没有月收入超过两万的消费者。由此可见,此次调

查的样本具有普遍性，大多数被调查者的月收入水平都在20xx-5000

元的中档收入水平，此调查数据是符合目前现实状况的。因此，该数

据具有可信性。

（四）对消费者购买汽车用途的分析

调查结果显示：消费者购买汽车的最主要用途是方便工作之用，

选此选项的消费者占36.6％。而享受生活，提高生活品质则成为消费

者购买汽车的第二大用途，选此选项的消费者占20.7％。排在第三位

的主要用途是