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缩微交通环境下的道路限速标志识别的中期报告

研究背景

随着城市人口和车辆的不断增加，交通拥堵和交通事故频繁发生，如何提高道路交通的安全性和效率成为了社会的重大问题。为了达到这一目的，许多国家都采取了缩微交通管理的方法，即通过降低车速、限制车辆数量等方式来控制路面交通。在这种管理环境下，标志识别技术的应用将起到非常重要的作用。

研究目的

本研究旨在探讨基于计算机视觉技术的道路限速标志识别方法，在缩微交通环境下实现车辆行驶速度的控制和管理。

研究内容

1.数据集建立

本研究采用公路拍摄的限速标志作为数据集，通过图像处理技术和手动标注的方式，建立了限速标志的图像数据库，并对其中的标志进行分类和归档。

2.特征提取

采用卷积神经网络(ConvolutionalNeuralNetwork，CNN)模型对图像进行处理，提取出图像的特征，进而识别出限速标志。

3.限速标志分类

将提取出的特征输入到支持向量机(SupportVectorMachine，SVM)分类器中，根据不同的特征将标志进行分类，识别出不同类型的限速标志。

4.精度评价

采用准确率、召回率和F1值等指标对识别结果进行评价和分析，评估系统的识别性能和稳定性。

研究成果

目前，我们已经建立了完整的数据集，对卷积神经网络模型进行了训练和验证，初步达到了良好的识别效果。下一步将进一步优化模型和算法，提高限速标志识别的准确率和速度，以实现在缩微交通环境下的道路限速管理。