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本发明公开了一种车载集成式充电系统开路故障容错控制方法，所述的方法对包含表贴式永磁体转子和内置式永磁体转子的六相永磁电机在集成充电系统应用均适用，该六相永磁电机定子中包括两套三相对称的绕组；该方法通过建立六相永磁电机控制系统的数学模型，再根据建立的模型以及采集到的和给定的电机信号，依次经过锁相环、VSD变换、电流控制器、VSD反变换、SVPWM来实现对电机的控制，实现车载集成充电系统开路故障下的充电运行。本发明有效地确保电机在充电运行时开路故障下不会产生机械转矩，并实现了与正常运行时相近的充电性
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117674684A
(43)申请公布日2024.03.08
(21)申请号202311667039.4
(22)申请日2023.12.07
(71)申请人南京理工大学
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