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行业研究|深度报告
图26:乘用车保有量2023年预估为2.9亿辆20
图27:千人乘用车保有量2023年预估为206辆20
图28:2018年以来乘用车平均车龄加速向上21
图29:2021-2023年乘用车保有量增加值与新车增量差值扩大21
图30:2021-2023年乘用车报废量与报废比例进入明显上行期21
图31:2009年政策生效前汽车板块无明显超额收益,生效后迅速出现超额收益22
图32:2009年政策生效前汽车板块无明显超额收益,生效后迅速出现超额收益23
图33:2015年政策生效前汽车板块无明显超额收益,生效后迅速出现超额收益23
图34:2015年政策生效前汽车板块无明显超额收益,生效后迅速出现超额收益24
图35:2022年政策生效前后1个月汽车板块超额收益显著24
图36:2022年政策生效前后1个月汽车板块超额收益显著,超期超额不显著25
图37:2009Q1至2010Q1期间汽车板块业绩增速超过大盘25
图38:汽车板块涨幅靠前与靠后标的股价表现情况26
图39:汽车板块期初涨幅靠前的公司PE较低26
图40:第一分位PE-TTM明显较低26
图41:汽车行业涨幅靠前与靠后的公司PE涨幅没有明显差距27
图42:汽车行业涨幅靠前的公司PE-TTM涨幅明显27
图43:汽车行业涨幅靠前的公司归母净利润增速明显高于涨幅靠后的公司27
图44:汽车行业涨幅靠前的公司业绩增速明显高于涨幅靠后的公司27
图45:2015Q4至2016年Q4汽车板块业绩增速大幅超越大盘29
图46:汽车行业涨幅靠前与跌幅靠前标的股价表现情况30
图47:汽车行业涨幅靠前的公司期初PE相对略低30
图48:汽车行业涨幅靠前的公司期初PE相对略低30
图49:汽车行业涨幅靠前的公司PE明显提升31
图50:汽车行业涨幅靠前的公司PE明显提升31
图51:汽车行业涨幅靠前的公司归母净利润增速明显高于涨幅靠后的公司31
图52:汽车行业涨幅靠前的公司业绩增速明显高于涨幅靠后的公司31
图53:2022年6月至12月汽车零部件业绩增速大幅超越大盘33
图54:汽车行业涨幅靠前与跌幅靠前标的股价表现情况34
图55:汽车行业涨幅靠前的公司期初PE相对略低34
图56:汽车行业涨幅靠前的公司期初PE相对略低34
图57:汽车行业涨幅靠前的公司PE明显提升35
图58:汽车行业涨幅靠前的公司PE明显提升35
图59:汽车行业涨幅靠前的公司归母净利润增速整体优于涨幅靠后的公司35
图60:汽车行业涨幅靠前的公司业绩增速明显高于涨幅靠后的公司35
表1:相关政策梳理7
表2:各地汽车限购政策调整梳理9
表3:各车企发布汽车下乡政策10
表4:中央政府及地方政府汽车以旧换新政策梳理10
表5:2010年上调单车补贴金额(单位:元/车)11
表6:2019年-2020年期间国内及部分地方性刺
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