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非线性交通流模型的分岔控制的任务书
任务概述：
该任务的主要目标是针对非线性交通流模型，研究分岔控制的方法。非线性交通流是一种具有复杂动力学特性的交通流模型，其特点是存在多个稳定状态及不稳定状态。因此，面对不同交通流运行状态，设计出有效的控制策略对于保证交通系统的高效与稳定具有重要意义。
任务要求：
1.了解非线性交通流模型的基本概念和特征。
2.深入研究分岔控制方法及其应用于非线性交通流模型的具体实现。
3.对已有的分岔控制策略进行研究并分析，包括控制参数选择、控制策略的可行性与稳定性等方面。
4.设计并实现分岔控制的仿真实验，评估所提出的控制策略的有效性与性能。
5.撰写任务报告，包括任务背景、研究方法、实验结果与分析、结论等内容。
任务时间：
本任务的时间预估为3个月。
参考文献：
1.Chen,D.,Zhang,B.Zou,B.(2018)Bifurcationcontroloftrafficjamsnearbottlenecksinanonlineartrafficflowmodel,PhysicaA:StatisticalMechanicsanditsApplications,495,pp.441-448.
2.Guo,Q.,Zhang,J.Li,Y.(2016)Bifurcationanalysisoftrafficflowwithlanechangingonanurbanexpressway,NonlinearDynamics,86(4),pp.2379-2390.
3.Li,Z.Li,R.(2017)Thecontrolstrategyofthenonlineartrafficvolumefortheurbantransportationcorridor,InternationalJournalofModernPhysicsC,28(11),pp.1750142.
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