《汽车电工与电子基础》5学习单元五 汽车数字电路的分析与应用 教学课件.pptVIP

二、555定时器（二）555定时器的应用3.多谐振荡器多谐振荡器又称为方波振荡器。如图2-5-16（a）所示为多谐振荡器电路图，其中、、C是外接元件，2脚和6脚连接起来对地接电容C。多谐振荡器是产生矩形波的自激振荡器，因为矩形波包含了基波和较多的高次谐波成分，所以称为多谐振荡器。除此以外，由于这种电路没有稳定的状态，所以又称为无稳态振荡器。学习任务三集成555定时器构成的刮水控制器分析二、555定时器（二）555定时器的应用3.多谐振荡器当电源被接通的瞬间，电容C还未及充电，此刻电容电压，输出端输出1。随着电源的接通持续一段时间后，电容C开始充电，当充电到达时，触发器状态翻转，输出0。接下来电容C经过R2开始放电，电容电压不断下降，当下降到时，触发器状态再次翻转，输出端为1。依此类推，通过电容不断充放电，进入状态不断翻转的工作循环，如图2-5-16(b)所示为多谐振荡器工作波形图。学习任务三集成555定时器构成的刮水控制器分析学习任务四汽车故障诊断仪的使用及车辆检测学习任务四汽车故障诊断仪的使用及车辆检测【学习目标】1.了解汽车故障诊断仪的作用。2.了解汽车故障诊断仪的工作原理。3.熟悉汽车故障诊断仪的使用方法。4.掌握汽车电子系统故障码的调取与清除方法。学习任务四汽车故障诊断仪的使用及车辆检测【学习准备】一、知识内容知识点：汽车电控系统故障码、汽车电子控制系统数据流、故障诊断仪的类型及工作原理、汽车电子控制元件的匹配与编码。技能点：KT600专用故障诊断仪的认识、故障码的读取与清除。汽车电工与电子基础本单元的学习任务可以分为：学习任务一汽车门锁控制电路的分析学习任务二汽车数字显示转速表的分析学习任务三集成555定时器构成的雨刮控制器分析学习任务四汽车故障诊断仪的使用及车辆检测05学习单元汽车数字电路的分析与应用学习任务一汽车门锁控制电路的分析学习任务一汽车门锁控制电路的分析【学习目标】1.理解数字信号与模拟信号的区别。2.掌握常用门电路的逻辑功能及表示方法。3.能够通过门电路的逻辑关系分析门锁电路的工作过程。学习任务一汽车门锁控制电路的分析【学习准备】一、知识内容知识点：数字信号与模拟信号的区别、常用门电路的逻辑功能及表示方法。技能点：用门电路的逻辑关系分析门锁电路的工作过程。一、数字信号与模拟信号在汽车电子电路中，传递于汽车各个传感器、ECU和执行器之间的电信号主要有两类，一类是随着某个参数连续变化的信号。如热敏电阻式水温传感器，输出的信号随着冷却水温的变化而连续变化，这类信号我们称之为模拟信号。而另一类信号的变化却随着某个参数的变化而呈离散状态。如光电式曲轴位置传感器，输出的信号是遮光盘不断通过光电耦合器而产生的“有”或“无”的规律变化的脉冲信号，我们将这类信号称为数字信号。如图2-5-1所示。学习任务一汽车门锁控制电路的分析一、数字信号与模拟信号学习任务一汽车门锁控制电路的分析图2-5-1模拟与数字信号二、基本逻辑门电路在二值逻辑中，输入和输出信号只能有两个状态“1”或“0”，表示两种对立的状态。输入与输出之间的关系就成为逻辑关系，而用来实现逻辑关系的电路就称之为逻辑电路。常用真值表来描述逻辑电路的逻辑关系。逻辑电路中实现最基本逻辑关系的电路被称为逻辑门电路，简称门电路。常用的逻辑门电路有与门、或门、非门三种。学习任务一汽车门锁控制电路的分析二、基本逻辑门电路（一）常用门电路1.与门2.或门3.非门学习任务一汽车门锁控制电路的分析二、基本逻辑门电路（二）与非门和或非门除了以上介绍的与、或、非三种基本门电路之外，汽车数字电路中还经常使用由三种基本门电路相互组合构成的复合门电路，这里简单介绍两种，分别是与非门和或非门。学习任务一汽车门锁控制电路的分析学习任务二汽车数字显示转速表的分析学习任务二汽车数字显示转速表的分析【学习目标】1.了解组合逻辑电路的概念和特点。2.熟悉汽车常用组合电路显示译码器的工作原理。3.能够分析汽车数字显示仪表的显示过程。学习任务二汽车数字显示转速表的分析【学习准备】一、知识内容知识点：组合逻辑电路的概念和特点、汽车常用组合电路显示译码器的工作原理。技能点：分析汽车数字显示仪表的显示过程中使用的工具。一、组合逻辑电路分析根据电路逻辑功能的特点不同，数字电路可分成两大类，一类叫做组合逻辑电路（简称组合电路），另一类叫做时序逻辑电路（简称时序电路）。所谓组合逻辑电路，就是指任意时刻的输出仅仅