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IAT-307-JFBG-LD-0005-02

青岛轻卡局部改型项目

驾驶室翻转间隙初步校核报告

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IAT-307-JFBG-LD-0005-02

驾驶室翻转间隙初步校核报告

结论：驾驶室在翻转过程中，驾驶室与周边的零部件的间隙满足设定的

目标值。

1.校核目的

通过对驾驶室翻转的校核，了解青岛轻卡项目的驾驶室在翻转过程中前围格

栅/前组合灯与车架/转向机间隙校核

2.校核依据

2.1.轻卡车身数据及青岛提供的底盘数据

2.2.前围，保险杠，角板，前围格栅的发布数据

3.校核条件

3.1.驾驶室翻转轴中心坐标:X=-153.688mm，Z=-17.948mm；

3.2.驾驶室最大翻转角度：44°；

3.3.相对运动件运动过程最小间隙保证15mm以上。

4.校核内容

前面罩/格栅与保险杠在驾驶室翻转过程中的间隙校核

前围格栅/角板与转向机在驾驶室翻转过程中的间隙校核

前组合灯与转向机在驾驶室翻转过程中的间隙校核

前组合灯与保险杠在驾驶室翻转过程中的间隙校核

前围格栅与保险杠支架在驾驶室翻转过程中的间隙校核

4.1.前面罩/格栅与保险杠在驾驶室翻转过程中的间隙校核

驾驶室未翻转

前围格栅与保险杠开口距离57mm

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驾驶室翻转44°过程中：

当驾驶室翻转44°时前围格栅和前

围角板与保险杠的距离14.3mm

基本满足最小15mm的要求

4.2.前围格栅与车架总成在驾驶室翻转过程中的间隙校核

驾驶室未翻转

前围格栅与车架总成的距离150

mm

驾驶室翻转44°过程中：

当驾驶室翻转44°时前围格栅