- 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
针对低速率高延迟艏向传感器、船舶快速机动转向导致的雷达目标探测误差大,本发明提出一种基于信息关联的船用导航雷达艏向修正方法,属于船舶导航雷达数据处理技术领域。首先基于雷达跟踪系统为每个AIS目标构造滤波器,并使用坐标方位、径向距离、坐标距离门限临时关联雷达目标与AIS目标;其次根据雷达天线周期、艏向传感器数据率,确定天线扇区数量下限,记录天线扫过扇区的时间及对应的艏向;再次使用M/N准则将符合条件的临时关联结果提升为稳定关联结果,并结合最近邻方法消除关联冲突;最后基于稳定的关联结果,实时计算雷达
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117784057A
(43)申请公布日2024.03.29
(21)申请号202311699641.6
(22)申请日2023.12.12
(71)申请人中国船舶集团有限公司第七二四研
原创力文档


文档评论(0)