中职《汽车发动机与底盘拆装》 教案 第6课 拆装冷却系统和润滑系统.docx

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课题

拆装冷却系统和润滑系统

课时

2课时（90min）

教学目标

知识目标：

（1）了解冷却系统和润滑系统的组成。

（2）了解冷却系统和润滑系统主要零部件的结构特点和作用。

技能目标：

（1）能够熟练拆装冷却系统。

（2）能够熟练拆装润滑系统。

素质目标：

（1）养成严于律己、耐心细致的工作作风。

（2）提高学思结合、勇于实践的职业素养。

教学重难点

教学重点：冷却系统和润滑系统的组成，冷却系统和润滑系统主要零部件的结构特点和作用

教学难点：拆装冷却系统和润滑系统

教学方法

问答法、讨论法、讲授法、实践法

教学用具

电脑、投影仪、多媒体课件、教材

教学过程

主要教学内容及步骤

考勤

【教师】使用APP进行签到

【学生】班干部报请假人员及原因

任务导入

【教师】讲述“任务导入”的相关内容

一天，李先生驾车去外地探亲，途中该车仪表板上的冷却液温度指示灯突然亮了，于是他把车停到路边进行检查。经过检查，李先生发现该车膨胀水箱中的冷却液液位正常，冷却风扇运转也正常。检查完毕后，李先生驾车继续前行，不再理会亮起的冷却液温度指示灯。过了一会儿，该车便出现了行驶无力的现象，然后慢慢地停了下来，再也无法启动了。无奈之下，李先生联系道路救援部门将该车拖进了4S店。

……（详见教材）

【学生】聆听、思考

传授新知

【教师】讲解冷却系统和润滑系统的相关知识

一、冷却系统的组成和拆装流程

1．冷却系统的组成

冷却系统以冷却液作为冷却介质，用于适度冷却发动机，以保证发动机在最适宜的温度范围内工作。冷却系统主要由散热器、散热器风扇、节温器、水泵、水套、膨胀水箱、进水管和出水管等组成。

【教师】展示“冷却系统的组成”图片（详见教材），讲解冷却系统的工作过程

发动机工作时，冷却系统通过水泵强制冷却液在水套和散热器中流动，冷却液在经过水套时吸收燃烧室产生的热量，对发动机进行冷却。冷却液在经过散热器时将热量传递给散热器，热量由散热器风扇产生的气流带走，从而使冷却液得到冷却。冷却后的冷却液再进入水套，如此不断循环，从而使发动机的温度保持在一定范围内。

【教师】提出问题，随机邀请学生回答

冷却系统中有几种冷却方式？

【学生】聆听、思考、回答

【教师】总结学生回答

1）散热器

【教师】展示“散热器”图片（详见教材），讲解新知

散热器通常安装在汽车前保险杠的后方，主要用于增大散热面积，使冷却液加速冷却，并为冷却系统储存适量的冷却液。散热器主要由进水室、出水室、散热器芯和散热器盖等组成。此外，散热器的底部还设有放水螺塞，用于排放冷却液。

2）散热器风扇

【教师】展示“散热器风扇”图片（详见教材），讲解新知

散热器风扇它安装在散热器上，主要用于提高空气流经散热器芯的流量和速度，以提高散热器的散热能力，加速冷却液的冷却。

【教师】讲述“点拨”的相关内容

在散热器风扇中，驱动电机的开关又称温控开关，它由位于散热器上的温度传感器控制。温控开关有高速挡和低速挡两个挡位，当温控开关处于高速挡时，驱动电机会高速转动；当温控开关处于低速挡时，驱动电机会低速转动。

【学生】聆听、思考、理解、记忆

3）节温器

【教师】展示“蜡式节温器”图片（详见教材），讲解新知

节温器通常安装在冷却液的循环通路中，它可以根据发动机负荷的大小和冷却液温度的高低来改变冷却液的流动路线及流量，并能自动调节冷却系统的冷却强度，从而使冷却液的温度保持在适宜的范围内。根据结构的不同，节温器可分为蜡式、双金属式和折叠式三种。其中，蜡式节温器在汽车中的应用较为广泛。

【教师】展示“离心式水泵”图片（详见教材），讲解新知

4）水泵

水泵通常安装在发动机前方，由曲轴通过带传动装置驱动，主要用于对冷却液进行加压，以强制冷却液在冷却系统中循环流动。水泵有离心式、齿轮式和转子式等类型。其中，离心式水泵在汽车中的应用较为广泛。

【教师】讲述“点拨”的相关内容

当发动机冷启动时，为了使发动机迅速升温，节温器将会关闭冷却液通往散热器的通道，此时冷却液只能在发动机机体组内循环流动。当发动机的温度升高到某一限值后，节温器将会开启冷却液通往散热器的通道，此时冷却液才可以流入散热器进行冷却。

【学生】聆听、思考、理解、记忆

5）水套

水套是指在气缸盖和气缸体中铸造出来的用于储存、流通冷却液的空腔。冷却液在水套中可以接近受热零部件并循环流动，有利于更好地吸收热量，提高冷却效果。

6）膨胀水箱

【教师】展示“膨胀水箱”图片（详见教材），提出问题，随机邀请学生回答

膨胀水箱的作用是什么？“膨胀”两字的代表其会膨胀吗？

【学生】聆听、思考、回答

【教师】总结学生回答，讲解新知

膨胀水箱由箱体和密封盖组成。其中，箱体表面标有上刻度线（max）和下刻度线（min）。正常情况下，