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《车辆系统动力学》课程教学大纲（2022版）

一、课程基本信息

车辆系统动力学

课程名称

VehicleSystemDynamics

课程代码课程性质选修课

授课学期7学分/学时2/32

理论实验实训

12020

课内学时32学时学时（含上机）

实习0其他0

适用专业交通工程（轨道交通车辆工程）

授课语言中文

学生需了解矩阵简单运算以及力学常用专业术语，具备数学基本建模能

对先修的

力，掌握了车辆基本构造。先修课程主要包括高等数学、线性代数、理论力

要求

学、材料力学、控制工程基础、轨道交通车辆工程。

对后续的该课程主要为毕业设计车辆学理论方面做理论支撑，如简单系统模态分

支撑析与振型计算、车辆稳定性分析与线性临界速度确定等。

主要采用时政述评、举案说理等形式引导大学生深度参与思政课程教

学。时政评述将贯穿整个课程教学，尤其在第一次课堂，以时政思想形式，

向大家展示中国“一带一路”和“交通强国”战略给高速铁路发展带来的机

遇以及未来的发展前景，让学生增强“四个自信”，充满民族自豪感，充分

课程思政激发学生对该课程的学习热情。在国家战略取得成果时，将会进一步在后期

设计课堂中及时呈现，时刻激励学生对课程充满热情；举案说理同样贯穿整个课

程教学，根据教学内容，分别列举在相关方面有突出贡献的杰出人才以及表

现出来的“工匠精神”，让学生充满正能量的领略先辈风采的同时培养耐心、

专注、坚持的精神，能够积极思考，认真反思，为将来更好的适应工作及中

国“交通强国”的建设添砖加瓦。

主要采用案例分析、历史综述等形式激发大学生深度参与创新创业的热

情。案例分析和历史综述将基本贯穿整个课程教学，尤其是在分析轮轨接触

理论的历史进程、整车和各部件动力学分析模型的演变、机械振动基础理论

创新创业的演进过程时，着重讲解在关键历史节点和面对当时棘手的科学理论和技术

教育设计问题时，科学家和工程师们的抉择、努力及探索。讲解Simpack软件应用时，

引导学生思考有没有替代方案，对比Simpack软件和ADAMS软件的异同，尤

其是在分析车辆系统动力学时的优劣，是否有更好的分析工具和方法。让学

生能够深入调查研究，实事求是分析思考问题，永葆创新创业激情和能力。

车辆系统动力学课程是交通工程（轨道交通车辆工程）专业的专业选修

课之一，可为后续轨道车辆方向的研究生深造，及从事轨道交通车辆设计、

课程简介制造等工作打下良好的力学分析基础。

课程主要内容包括单自由度系统、二自由度系统振动稳定性计算分析、

系统模态与振型的计算、轮轨接触理论基础、车辆运动稳定性分析、轨道不

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平顺形式及特点、SIMPACK软件使用等内容。通过本课程的学习，使学生掌

握轨道车辆系统动力学相关参数的计算与稳定性分析方法，培养学生从动力