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哈尔滨机场出租车选择决策模型研究分析

摘要

出租车已经成为往返机场与城市之间最普遍的交通工具。目前，大多数机场将送站与接站通道分开。因此，将乘客送往机场的出租车司机将面临两种选择

前往蓄车池并排队等候返回城市。排队等候到指定的“停车场”，按照“先来，然后来”的顺序排队，等待的长度取决于出租车和乘客排队的次数，因此需要一定的时间。

直接返回城市拉乘客。出租车司机可以通过空载费用支付潜在乘客的损失。

在这个问题中，我们将重点关注乘客行为分析，并根据乘客选择的旅行计划配置出租车。实际上，驾驶员进出两个通道。他们无法了解乘客的需求和当场的情况。他们只能依靠经验。这很容易导致信息不平等。因此，