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- 2024-04-06 发布于河北
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摘要
本课题研究的离合器是位于发动机和变速箱之间。为了满足不同使用条件(如起步、换挡、制动、驻车等)的需要,驾驶员往往要频繁踩下和松开离合器踏板,使发动机与传动系统暂时分离,以中断动力传递,然后逐渐接合以传递动力。本文主要设计了一种推式膜片弹簧离合器。根据其作用,关键结构由压缩机构(膜片弹簧),控制机构(离合器压盘),从动部分(从动盘)和活动部分(离合器盖)组成,对压缩机构进行了设计计算,通过查表的严谨方法最终完成计算。
通过推式膜片弹簧离合器的结构设计,大大降低了成本,保证了启动以及传动的稳定性。进一步掌握离合器的工作条件和特性,提高机械设备产品设计方案的工作能力。
关键词:离
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