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乘波飞行器气动布局初步设计研究的开题报告

开题报告

项目名称：乘波飞行器气动布局初步设计研究

研究背景

气动布局是飞行器设计中的一个重要环节，乘波飞行器是一种新兴的飞行器，其运动方式和传统飞行器有很大的不同，因此需要针对其特点进行气动布局设计。当前乘波飞行器的气动布局还没有得到系统的研究和设计，需要进行深入的研究和探讨。

研究目的

本研究旨在通过对乘波飞行器的特点和气动特性进行分析和研究，提出一种适用于该类飞行器的气动布局方案。具体目标如下：

1.分析乘波飞行器的气动特性，确定设计参数；

2.设计乘波飞行器的气动布局方案，包括机翼、尾翼、进气道等部件的布局和尺寸；

3.进行模拟计算和风洞实验，验证气动布局方案的合理性和可行性；

4.优化布局方案，提高飞行性能和安全性。

研究内容

1.乘波飞行器的气动特性分析：考虑该类飞行器的运动方式和工作原理，分析其受气动力的影响，并确定气动系数等设计参数。

2.气动布局方案设计：根据乘波飞行器气动特性和设计参数，采用数值模拟和翼型设计软件等工具，设计乘波飞行器的气动布局方案，包括机翼、尾翼、进气道等部件的布局和尺寸，以满足飞行稳定性、操纵稳定性和工作要求。

3.模拟计算和风洞实验：使用飞行动力学模拟软件和风洞实验，对气动布局方案进行模拟计算和风洞实验，评估其飞行性能和安全性，以验证布局方案的合理性和可行性。

4.布局方案优化：根据模拟计算和实验结果，优化气动布局方案，提高飞行性能和安全性，最终得到科学、可行的气动布局方案。

研究方法

1.文献研究法：通过收集相关文献和资料，了解乘波飞行器的特点和气动特性，确定设计参数和设计原则。

2.数值模拟法：采用CFD软件对气动布局方案进行数值模拟计算，分析气动特性和受力情况。

3.风洞实验法：通过风洞实验对气动布局方案进行验证，获取更精确的数据，并优化布局方案。

4.系统分析法：对气动布局方案进行系统分析和综合评估，确定最优方案。

研究进度安排

研究阶段|研究内容|时间进度

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第一阶段|文献研究、参数确定|第1-2个月

第二阶段|气动布局方案设计、模拟计算|第3-6个月

第三阶段|风洞实验、数据分析、方案优化|第7-9个月

第四阶段|方案评估、论文撰写|第10-12个月

预期研究成果

1.乘波飞行器气动布局方案：根据气动特性和设计要求，设计出适用于乘波飞行器的气动布局方案，包括机翼、尾翼、进气道等部件的布局和尺寸。

2.风洞实验数据和模拟计算结果：通过风洞实验和模拟计算，获取乘波飞行器气动布局方案的性能和安全性数据，为后续设计提供依据。

3.论文：撰写一篇符合学术规范的博士论文，介绍乘波飞行器气动布局设计的过程和成果，对气动布局设计方法和技术提供新的探讨和研究基础。