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《桥梁施工技术》§10桥面及附属工程伸缩缝的工作原理与病害
我们以目前最常见的D60型异型钢伸缩缝，D160型梳形伸缩缝和D160型模数式伸缩缝为例。伸缩缝工作原理1
D60和D160——伸缩装置拉伸值和压缩值的总和——伸缩量。例如D60型代表伸缩量为60mm。
一般80mm以内的伸缩缝为单缝设置;伸缩量大于80mm的伸缩装置多为多缝设置;目前国内最大的伸缩缝在润扬大桥上，其伸缩总量达2160mm。
异型钢单缝式伸缩装置根据异型钢形状，分为C型、F型。F型边梁通过锚固板、锚固筋与桥梁预埋钢筋焊接固定。边梁型钢承受汽车荷载时，可将荷载通过锚固板、锚固筋传递给桥梁。两道边梁型钢中间的橡胶密封条不仅可以防水、防尘，还可以通过橡胶条的变形来适应桥梁的位移变形。D60型异型钢伸缩缝1
由跨缝活动梳齿钢板、固定梳齿钢板、滑板、橡胶条或橡胶板组成。汽车荷载直接通过疏齿钢板传递给桥梁梁体，当桥梁发生变形时，伸缩装置通过梳齿之间的穿插移动来适应梁体的位移要求。D160型梳形伸缩缝2
由边梁型钢、中梁型钢、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成；同时具有承重系统和位移控制系统，承重系统用来满足伸缩装置的受力安全，位移控制系统保证位移均匀，能够适用于桥梁的不同变形。D160型模数式伸缩缝3
通过密封橡胶条和位移箱内橡胶支座的变形来适应桥梁的位移变形。D160型模数式伸缩缝3车辆至缝中接触中梁型钢横梁通过橡胶支座位移箱体桥梁
使桥梁伸缩缝过早产生病害的因素：伸缩缝长期暴露于自然环境中；桥梁交通量日益增大；伸缩装置技术缺陷；施工工艺不达标；维修保养不及时。伸缩缝病害类型2
D60型：混凝土破碎、橡胶条破损、缝间塞满杂物等；D160型梳形：螺栓松动或拔出，钢板变形，车辆经过时梳型钢板产生较大声音和震动；D160型模数式：中梁与横梁脱焊，导致中梁发生脱空倾斜甚至断裂、锚固区混凝土破碎、橡胶条破损等病害。伸缩缝病害类型2
桥梁伸缩缝出现损坏，必须及时的进行修补或更换。桥梁伸缩缝的更换，会直接影响到交通通行，具有一定的社会影响性。伸缩缝病害类型2
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