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《桥梁施工技术》§10桥面及附属工程桥面铺装的作用及类型
桥面铺装又称行车道板铺装，是桥梁结构的一个重要组成部分。作用：保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎或履带的直接磨耗；防止主梁受雨水或桥面腐蚀介质的侵蚀；对车辆轮胎等集中荷载起分布作用；改善行车条件，延长桥梁使用寿命。沥青混凝土桥面铺装概述01桥面铺装应具有抗车辙、行车舒适、抗滑等特点。
桥面铺装的结构形式，应与所连接的公路路面相协调；应尽量设法减小桥面铺装的自重；采用水泥混凝土，其强度不应低于桥面板混凝土的强度。概述01水泥混凝土桥面铺装
普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装在非严寒地区的小跨径桥上，桥面内可不设专门的防水层，直接在桥面板上铺筑普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装层。桥面铺装类型02
按照《公路桥涵设计通用规范》规定，桥面铺装应符合以下要求：沥青混凝土桥面铺装层：高速公路和一级公路上的桥梁，铺装层厚度不小于70mm，二级及二级以下公路上的桥梁，铺装层厚度不小于50mm。同时铺装还应符合《公路沥青路面设计规范》的有关规定。桥面铺装类型02
水泥混凝土桥面铺装层（不含整平层和垫层）：厚度不宜小于80mm，混凝土强度等级不应低于C40；在铺装层内应设置钢筋网，钢筋直径不宜小于8mm，间距不宜大于100mm；铺装还应符合《公路水泥混凝土路面设计规范》的有关规定。对于水泥混凝土铺装层，为了防滑和减弱光线的反射，应将混凝土做成粗糙表面，以使铺装层表面平整而不光滑。桥面铺装类型02
水泥混凝土铺装造价低、耐磨性好，但养生期比沥青混凝土的长，并且日后修补也较麻烦。现在高等级公路上的大桥、特大桥，往往采用沥青铺装，沥青铺装重量小，维修养护方便、行车舒适，铺筑几小时后即可通车。桥面铺装类型02
防水混凝土铺装对于非冰冻地区的桥梁，当需做适当的防水层时，可在桥面板上铺筑8-10cm厚防水混凝土作为铺装层。防水混凝土的强度一般不应低于桥面板混凝土的强度。桥面铺装层上面一般可不另设面层，但是为了延长桥面的使用年限，也可在上面铺筑2cm厚的沥青表处作为可修补的磨耗层。桥面铺装类型02
具有贴式防水层或涂料防水层的桥面铺装对于防水要求较高或桥面板可能出现裂纹的桥梁，往往需要采用柔性贴式防水层或涂料防水层。桥面铺装类型02
具有贴式防水层或涂料防水层的桥面铺装贴式防水层一般称为“三油二毡”防水层。具体做法是：将混凝土面板清洗干净；用水泥砂浆抹平，待砂浆硬化后在其上涂一层热沥青底层；随即贴一层油毛毡；上面再涂一层沥青胶砂，贴一层油毛毡；最后再涂一层沥青胶砂。桥面铺装类型02
具有贴式防水层或涂料防水层的桥面铺装为保护贴式防水层不致受到损害，在其上需要用厚4cm的低强度细集料混凝土作为保护层，待保护层达到预定强度后才可铺筑沥青混凝土或水泥混凝土桥面铺装。桥面铺装类型02
具有贴式防水层或涂料防水层的桥面铺装涂料防水层是指近年来广泛采用的各种改性沥青粘结料或高分子聚合物涂料，如环氧树脂、阳离子乳化沥青、氯丁胶乳等。该类涂料防水层具有弹塑性好、粘结力强、高温不流淌、低温不脆裂、无毒、成膜时间短、重量轻等优点，涂抹前应将混凝土面板清洗干净。桥面铺装类型02
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