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CBTC仿真系统中列车控制系统的设计与实现的开题报告

开题报告

项目名称：CBTC仿真系统中列车控制系统的设计与实现

研究对象：

CBTC有源轨道交通控制系统（Communication-BasedTrainControlSystem）是一种集成了行车控制系统、通信系统、信号系统、电力系统等多种系统的先进轨道交通控制系统，是未来轨道交通系统的发展趋势。

研究内容：

列车控制系统是CBTC系统的核心组成部分，主要负责列车的运行控制和安全保障。本项目的研究内容主要包括以下两个方面：

1.设计列车控制系统的程序逻辑

通过研究CBTC系统的运行原理和列车控制系统的工作流程，设计列车控制系统的程序逻辑，包括列车的加减速控制、制动控制、信号接收处理等功能。

2.实现列车控制系统的模拟仿真

采用C++语言实现列车控制系统的模拟仿真，模拟列车在CBTC系统中的运行过程，包括列车的出发、行驶、停车等过程，并通过界面显示相关运行参数，实现仿真结果的可视化。

研究方法：

1.研究文献资料

通过查阅相关的文献资料，了解CBTC系统的运行原理和列车控制系统的工作流程，为设计列车控制系统的程序逻辑提供理论基础。

2.程序逻辑设计

根据CBTC系统的运行原理和列车控制系统的工作流程，设计列车控制系统的程序逻辑。

3.模拟仿真实现

采用C++语言编写程序代码，实现列车控制系统的模拟仿真，并通过界面显示相关运行参数，实现仿真结果的可视化。

预期成果：

本项目的预期成果包括：列车控制系统的程序逻辑设计和模拟仿真实现，实现对CBTC系统的模拟仿真，为轨道交通系统的发展提供技术支持。

进度计划：

该项目计划为期3个月，进度安排如下：

第1-2周：通过文献研究，了解CBTC系统的运行原理和列车控制系统的工作流程。

第3-4周：设计列车控制系统的程序逻辑。

第5-6周：编写列车控制系统的模拟仿真代码。

第7-8周：测试列车控制系统的模拟仿真功能。

第9-10周：对模拟仿真结果进行分析和优化。

第11-12周：撰写论文并进行答辩。

参考文献：

1.王明亮.CBTC有源轨道交通控制系统[M].中国铁道出版社,2012.

2.贾晓钧等.基于CBTC的城市轨道交通供电控制系统的仿真研究[J].电力科学与工程,2017,33(5):6-10.

3.刘忠祥等.基于CBTC的列车间通信及其仿真分析[J].铁道学报,2009,31(7):1-6.