金属切削原理与刀具 配套课件.ppt

机夹车刀的结构有上压式，自锁式，弹性压紧式，图中a是上压式，b是自锁式，c是弹性压紧式*我们再来看几组实物照片*可转位车刀是使用可转位硬质合金刀片的机夹车刀，如图所示。*可转位车刀的优点：具有焊接式和机夹式刀具的优点；不需重磨、可转位、更换切削刃简捷，完全避免了因焊接和刃磨引起的热应力和热裂纹；几何参数稳定，不受工人技术水平影响，因此切削性能稳定，切削效率高，适合现代化生产。*可转位刀片形状与结构：常用的刀片为三角形和正方形，如图所示。刀片又分不带孔有后角和带孔无后角两种。**我们来看一看几种典型的夹紧机构*成形车刀又称样板刀，其刃形是根据零件的轮廓设计的，主要用于大批大量生产。成形车刀的特点：生产率高；加工质量稳定；刀具使用寿命长，可重磨次数多，总寿命长；刃磨简单，只需重磨前刀面；刀具制造成本高。*成形车刀的种类和用途，成形车刀按结构和形状分为平体、棱体和圆体3种成形车刀，如图所示。*按进给方向可分为径向进给和切向进给成形车刀。径向进给成形车刀生产率高，应用广泛，不适用加工细长轴和刚性差的工件。切向进给成形车刀（图5-14）切削刃依次先后切入切除，切削过程平稳，但生产率低，适于加工细长、刚性差且廓形深度差别小的成形表面。*成形车刀的使用，成形车刀的安装注意事项刀具装夹必须牢固；刀刃最外缘点（基准点）应对准工件中心；(对径向进给成形车刀而言）；棱体成形车刀安装时定位基准平面与圆体成形车刀的轴线应平行于工件的轴心线；刀具安装后的前角和后角应符合设计所规定的大小。*成形车刀的切削特点，切削刃工作长度较大，进给力大，易引起振动，切削速度较低。*成形车刀用钝后的刃磨，一般是在万能工具磨床上用碗形砂轮沿前刀面进行，如图5-15所示。刃磨的基本要求是保持原始前角和后角不变。*人造金刚石的制备工艺，人造单晶金刚石制备是石墨加触媒剂高温高压制成；聚晶金刚石的制备是金刚石单晶粉加结合剂高温高压制成。*聚晶金刚石（PCD）刀具，PCD是通过金属结合剂(如Co、Ni等)将金刚石微粉聚合而成的多晶体材料。金刚石广泛应用于切削加工还是PCD研制成功以后。PCD的硬度低于单晶金刚石，但PCD属各向同性材料；PCD具有导电性，便于切割成型，成本远低于天然金刚石。PCD原料来源丰富，价格只有天然金刚石的十几分之一，PCD应用远比天然金刚石刀具广泛。*大多数PCD刀片都是与硬质合金基体烧结而成的复合刀片，即在硬质合金的基体上烧结一层约0.7mm厚的PCD，这种刀片的强度和硬质合金基本一致，硬度接近整体PCD，可焊性好，重磨容易，成本低。*图中所示是各种金刚石刀具形式。*图中是聚晶金刚石符合刀片。*金刚石刀具的应用，金刚石刀具主要用于加工有色金属及其合金。其中80％以上的PCD刀具用于加工汽车和摩托车行业的硅铝合金零部件。例如，铝合金活塞的裙部、销孔、气缸体、变速箱等。由于这些零件材料含硅量较高(12%以上)，且为大批量生产，对刀具的寿命要求较高，硬质合金刀具难以胜任，而PCD刀具的寿命远高于硬质合金刀具，是硬质合金刀具寿命的几十甚至几百倍。*在加工硅含量较高的铝合金时，除PCD刀具外，其它所有的刀具都在很短的时间内产生严重的磨损而不能继续切削。PCD刀具还非常适合对难加工非金属材料(如：木材、人造板材、强化复合地板、碳纤维增强塑料、石墨、陶瓷、石材等)进行加工。采用单晶金刚石刀具，在超精密车床上可实现镜面加工，目前，金刚石刀具可以实现切削厚度为纳米级的连续稳定切削。金刚石的热稳定性比较差，切削温度达到800℃时，就会失去其硬度，金刚石刀具不适合于加工钢铁类材料，因为，金刚石与铁有很强的化学亲合力，在高温下铁原子容易与碳原子相互作用使其转化为石墨结构。*图中是PCD刀具应用领域分布*总结一下本次课的知识，本次课我们主要讲授课金刚石刀具材料，主要介绍了天然金刚石及聚晶金刚石。*PCBN刀具可分为PCBN焊接刀具和PCBN可转位刀具，PCBN焊接刀具可分为机夹焊接式PCBN刀具和整体式PCBN刀具。PCBN可转位刀具可分为整体可转位刀片、单刃可转位刀片、一个面可转位刀片。*PCBN材料的性能特点，一是高的硬度和耐磨性，PCBN晶体结构与金刚石相似，晶格常数相近，因此具有与金刚石相近的硬度。PCBN微粉的显微硬度为HV8000～9000，其PCBN烧结体的硬度达到HV3000～5000。在切削耐磨材料时其耐磨性为硬质合金刀具的50倍，为涂层硬质合金刀具的30倍。PCBN特别适合于加工从前只能磨削的高硬度材料，实现“以车代磨”。*二是具有很高的热稳定性。PCBN的耐热性可达